随着汽车领域电气化发展进程的逐步加快，苹果也同样跟上时代，将用户口碑最好的Apple CarPlay手机互联进行换代，毕竟越来越多的功能都可以通过屏幕得以实现，如果不紧跟时代，在未来很有可能就会被时代所淘汰。就在日前，苹果在WWDC22（苹果全球开发者大会）上发布了新一代CarPlay车载交互系统。
正式发布时间
据悉，全新的CarPlay将会在2023年的晚些时候，大概会在明年后半年正式发布，前期的话只支持路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪、Polestar极星在内的15个汽车品牌。至于其他的汽车品牌，预计会在正式发布以后逐步开放支持和普及，就比如说宝马、丰田、大众等品牌，在旗下大多数车型上本就支持CarPlay，前期虽然不支持全新的CarPlay，但预计后期大概率都会普及，只不过需要一定的时间而已。
新一代CarPlay有何功能？
相信很多朋友和我一样都很好奇，新一代的CarPlay究竟有些什么功能。具体来看，新一代CarPlay新增加的功能包括能向车内多块屏幕发送内容，就比如说车内配有中控屏、数字仪表盘和娱乐显示屏，那么全新一代的CarPlay就可以对这三块屏幕发送内容。
其次，全新一代CarPlay可以直接完成控制收音机、空调等调整车内环境的操作，也就是说无需退出CarPlay界面，就可以控制这些功能。在以前的话，是需要退出CarPlay才可以操作这些功能的，这也成了CarPlay的一大短板，但是在新一代CarPlay的身上，这一诟病得到了很好的解决。
全新一代的CarPlay还可以获取车辆的一些相关数据，例如行驶速度、剩余油量、车内温度、水温以及更多的行车信息，并且以全新的界面显示在仪表盘上。当然了，用户也可以自己定制属于个人的驾驶体验，例如选择不同的仪表盘界面，其中包括传统的三圆仪表盘、双圆 中央信息显示屏等布局，即便是以液晶显示，但依旧可以呈现出传统的仪表盘样式，DIY程度更高。
除此之外，全新CarPlay还新增了对小组件的支持，在设定好以后，就完全可以在仪表盘上查看天气和音乐的速览信息。在未来，新一代CarPlay还会支持更多的资讯，但需要等新一代CarPlay正式发布以后才支持。可以毫不夸张地说，全新一代的CarPlay就像是为车内几块屏幕换了一个系统一样，以Apple的界面显示具体的功能和信息。
CarPlay好用但为什么很多品牌不用？
相信大家也发现了，CarPlay好用，但很多品牌原厂并不支持CarPlay，这主要也是因为大多数不用CarPlay的品牌，都自己做了自家的车机系统，有了自家的车机系统，何必还要把车机系统的盈利拱手送给别人呢？而一般车机系统做得不怎么样的品牌，大多原厂就会支持CarPlay，当然也不排除一些例外。
举个简单的例子，在国内新势力车企中，基本就看不到有品牌原厂就配备CarPlay，比如说小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、零跑汽车等品牌，在它们旗下根本看不到CarPlay。当然也有一些传统的国产汽车品牌也不用CarPlay，比如长城旗下、广汽传祺等，因为它们都自己研发了属于自己的车机系统，甚至智能程度都远超CarPlay，只不过我个人觉得使用体验不如CarPlay。
而此次新一代CarPlay推出以后，首批支持的15个汽车品牌大多数车机系统做的都很一般，例如奔驰、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、雷诺、本田、英菲尼迪这些品牌，其原厂车机整体的使用体验、流畅性、智能程度远远不能和一些车机系统做得好的品牌相比，因此采用CarPlay也在情理之中。
编辑点评：
现如今，不仅是汽车领域内卷了起来，就以20万级新能源车市场中，就有零跑C01、长安深蓝CL03、比亚迪海豹等多款实力强劲的选手，从近几个月的销量就可以发现，曾经霸榜销量榜的合资车已经逐渐被自主品牌车型所取代。而在车机系统这方面，同样也是十分内卷，各大汽车主机厂基本都有各自的车机系统，同时还有Apple CarPlay和百度CarLife以及华为Hicar互联系统，相比起CarPlay来说，其他两大主流的互联系统相对认可度和使用体验相对要弱一些，其中口碑最差的还是CarLife，所以还是希望在新一代CarPlay发布之后，其他两大主流的互联系统也可以及时的更新，为用户带来更加出色的使用体验。
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