【环球网报道 记者 康博浩】据台湾《旺报》消息,今年4月2日,台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故,造成49人罹难,200多人受伤,台湾“运输安全调查委员会” 23日将公布事实资料报告。“运安会”主委杨宏智今天(20日)却声称,该列车若未误点6分钟就不会发生事故,“真的是运气很不好”。此番言论引起岛内网友痛批:现在说这些人运气不好! 这种意外应该发生吗? 一票狗官!还有网友表示,“将一切错都归罪于运气,无言”。

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(1)

据报道,对于事故的调查,杨宏智今天称,他们找到许多细节,包括工程车如何滑落山坡、工程车卡在树丛时是否因使用挖掘机协助脱困,以及是否有操作失误导致工程车滑落至铁轨等,这些都是检调及运安会调查的重点,23日都会完整对外公布。

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(2)

杨宏智日前曾提到,工程车因转弯不慎而卡在山坡树丛,后续疑似要用挖掘机及吊带协助脱困,但操作不慎导致工程车滑落轨道;不过经过详细调查后,发现其实工程车没有“卡”在山坡,而是直接滑落,“只能说发生的原因很不幸”。

报道称,另外调查还发现,“太鲁阁号”列车从和仁隧道南口出隧道后到事故地点,因为在隧道车速为时速是126公里,撞到工程车前降至123公里,从车速、操作纪录上都能看出司机员有刹车,但反应时间并不够,只有17秒,完全来不及。

杨宏智还提到,被告李义祥等人有想提醒列车前方有工程车滑落轨道等。他还说,“运安会”调查发现该列车行经该路段时误点6分钟,如果没误点就不会发生事故,“真的是运气很不好”。

随后,杨宏智“该列车若未误点6分钟就不会发生事故”“真的是运气很不好”的这番言论引发岛内网友愤怒。有不少岛内网友痛批:现在说这些人运气不好! 这种意外应该发生吗? 一票狗官、运气不好? 什么狗屁讲法!、“不是人话”。↓

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(3)

有网友表示,“胡说八道,跟误点一点都没有关系,工程车没掉到铁轨上误点十分钟也不会出事,问题重点在工程车掉到铁轨上,这是在带风向准备将肇祸原因推到火车误点,准备对民进党员的承包商脱罪。”↓

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(4)

也有网友反驳道:跟误点什么关系?这样都能扯!明明就是工程车掉下来没有立刻通报酿祸。↓

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(5)

有网友无奈表示,“将一切错都归罪于运气,无言”。↓

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(6)

还有网友直言,“死人不会为自己辩解,官员良心何在”。↓

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(7)

另有网友讽刺,“肉糜委员会证实:经过调查,如果食用肉糜,世界上就不会有人饿死。”↓

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(8)

更有网友直言,“如果民进党没有存在过,台湾一定会更好!”↓

台铁太鲁阁号出轨事故撞击时间(49人遇难的台铁太鲁阁号)(9)

据此前报道,花莲地检署19日追加起诉台湾铁路管理局(简称:台铁局)花莲工务段主办工程司潘堂益过失致死罪和伪造文书罪亮相罪名,是台铁局官员首度被列入被告,罹难者家属律师陈孟秀表示,把台铁人员列为被告是非常大的突破,也让台铁不能再推托、置身事外。陈孟秀还表示,这次追加起诉,足以说明这起事故,台铁绝对不是什么被害者,必须承担相关责任。

来源:环球网

,