车辆状况：2020款探岳，10个月行驶1.6万公里，无事故。
故障描述：车子加速无力，发动机故障灯亮起。
车子颗粒捕捉器堵塞可能是这些原因造成的：1，颗粒捕捉器故障；2，燃油的油品不好；3，机油的油品不好。
故障原因1：颗粒捕捉器故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取颗粒捕捉器数据流，分析其能够是否正常工作。如果不能正常工作，即可确认颗粒捕捉器故障。汽车尾气含有杂质，车子在行驶中会排除这些杂质；而这些杂质会被颗粒捕捉器吸收，在一个小存储室内进行燃烧。如果尾气杂质过多或者颗粒捕捉器故障，就会造成其工作不顺畅，进而出现颗粒捕捉器堵塞。
解决方案1：车主可自行在原地踩油门拉高转速，即可燃烧颗粒捕捉器杂质。如果颗粒捕捉器损坏，需要更换三元催化器，4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1-1.2万元左右，维修店的费用在0.8-1.2万元左右。
故障原因2：燃油的油品不好。
维修技师断开汽油管路，用汽车专用检测电脑将汽油排出，可以通过嗅觉和视觉确认其油品品质。如果车主添加的燃油油品不好，就会造成燃油燃烧不充分，进而排除的颗粒物会较多，造成颗粒捕捉器堵塞。
解决方案2：更换高品质燃油，车主可自行在原地踩油门拉高转速，以帮助颗粒捕捉器再生。
故障原因3：添加的机油标号不符。
如果添加的机油标号不符或者劣质机油，就会颗粒物排出过多，堵塞颗粒捕捉器。
解决方案3：添加符合标号的机油，该车机油规格为0W-40。车主可自行在原地踩油门拉高转速，以帮助颗粒捕捉器再生。
MQB平台的EA888发动机在车前横向矩阵布局，很难有空间放置三元催化器，所以此平台的三元催化器在底板附近的排气管里装着，而颗粒捕捉器在三元催化器里面。此种情况就会造成发动机的高温很难有效地传递到三元催化器内，颗粒捕捉器只能依靠排气管的热度来燃烧，如果排气管热度达不到的情况下，就会造成颗粒捕捉器堵塞。
EA211的发动机在颗粒捕捉器附近使用了一个气压传感器检测排气背压，比较稳定可靠，从而让颗粒捕捉器能达到正常工作温度，不容易造成颗粒捕捉器堵塞，所以搭载该型号的发动机颗粒捕捉器堵塞的情况较少。
总结：经检测，案例中的车子是由于燃油的油品不好造成的颗粒捕捉器堵塞，具体可参考解决方案2。建议其他车主避免长时间短途行车，尽可能地让颗粒捕捉器自行清洁。
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