近日，理想汽车的车主APP内爆出了一个对于理想汽车而言相当巨大的新闻——一位车主通过视频向大家展示只要用力按压车辆前排座椅，皮革内就能挤出来一颗一颗大小不一的水银。当座椅拆除后，细碎的水银更是遍布座椅支架、接缝等等部位。该车主认为这是理想汽车车辆本身存在的缺陷。但是，理想汽车方面在第一时间发文反驳，认为这是造谣生事、故意抹黑。那么，这次事件的性质究竟是什么？我们动动脑子或许就能找到答案。
汽车的生产工艺需要汞吗？
从目前有关部门制定的汽车生产标准来看，汽车内的不少零部件的确需要用到汞，也就是水银。不过这些汞都是作为少量的添加剂，以化合物的形式存在于车辆的部分塑料部件当中。此外，汞化合物还会应用在车辆的温控器、传感器、继电器等等位置，它们无法形成肉眼可见的金属汞单质，并且总量相当低。
这一次视频中出现的汞，是完完全全的汞单质，和水银温度计中的汞是相同的形态。这种大量出现的金属汞在汽车生产过程中根本没理由使用。更何况这些汞出现的位置在座椅内部，这一区域的生产工艺中根本没有需要汞参与的流程。理想汽车对此也提出了质疑——明明生产过程中根本不需要汞，这些汞怎么会无缘无故出现呢？
汞的性质决定了它们“很新鲜“
首先，我们先看一个事实——Thomas G. Winter 在2003年于《美国物理期刊》上发表了一篇名为《一滴汞的蒸发》（The evaporation of a drop of mercury）的实验论文。20摄氏度室温下 0.2 克水银经过两个半月，重量从 0.2022 克降至 0.1986 克，并且汞的挥发速度呈现初期快、后期慢的特点。因此，我们无法从事件上判断车内的这些汞是什么时候进入的车内，那些认为汞挥发速度快的人多半是遇到了汞珠从一个大珠变成了若干肉眼不太可见的小珠的情况。其实汞在自然状态下的挥发量相当低。
但是，但是来了。汞虽然挥发量低，但如果长时间暴露在空气中，尤其是在遇到环境温度增高的情况下时（汽车遇到曝晒后，内部温度会直线上升），汞就会出现氧化的现象。在汞珠的外面会渐渐形成一层氧化膜，氧化后的汞看起来是没有金属光泽的。但是，视频中的汞珠拥有相当饱满的金属质感，怎么看都不像进入车内很久的样子，成色相当“新鲜“。
汞从哪里来？
从没有被氧化的角度来看，这一次事件中的汞有着极大的可能是后来进入车内的。大量的汞不仅车企造车时用不到，一般人也很难直接买到。要知道一根温度计中的水银含量只够形成一小个汞珠，单次出现大量的汞只能说明有三种情况：第一，有人投毒；第二，车内不小心进入了大量的汞；第三，有人故意抹黑理想。
我们先说第一种情况，这种情况下需要车主自己想想清楚究竟身边有哪些人会用如此慢性和狠毒的方法害自己；第二种情况，除了温度计外，常见的血压计不仅含有大量的汞，也更容易因为操作失误（忘记关闭水银阀门）而造成汞泄露，如果血压计当时就放在车座上的话就很有可能会漏进座椅内部；第三种情况，我们懂得都懂，建议厂家方面不要心慈手软，一定把幕后黑手揪出来！
总结：
从造车工艺上来看，车内出现大量的金属汞是非常匪夷所思的事情，从金属汞的性质来看，座椅内出现金属汞也有着极大的概率是人为放置的。现在我们要思考的问题很简单——这究竟是用户的大意还是有人准备害人？车主是受害者还是别人手中的刀子？理想汽车面对这一次的指责，还需既谨慎又强硬，绝不能白白让民族汽车工业蒙羞。
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