记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉,目前,“祝融号”火星车巡视区进入冬季,白天最高气温降至零下20℃以下,夜间最低气温降至零下100℃,到7月中旬火星冬至前后,气温还会进一步下降。为应对沙尘天气导致的太阳翼发电能力降低及冬季极低的环境温度,按照设计方案和飞控策略,火星车5月18日转入休眠模式。

逐日最低最高气温(夜间最低气温降至零下100)(1)

2022年3月16日“祝融号”巡视区中分辨率图像。国家航天局探月与航天工程中心供图

天问一号任务团队通过环绕器获取的中分辨率图像,发现“祝融号”火星车巡视区经历了一次明显的沙尘暴过程。科学家对2022年3月16日和4月30日的“祝融号”巡视区120m分辨率图像中的典型地貌(特别是撞击坑边缘)进行对比,结合近期火星车遥测信息反映的太阳翼发电电流的变化,可以判断当地正在经历强烈的沙尘天气。

逐日最低最高气温(夜间最低气温降至零下100)(2)

2022年4月30日“祝融号”巡视区中分辨率图像。国家航天局探月与航天工程中心供图

预计今年12月前后,“祝融号”巡视区将进入初春季节,环境条件好转后,将恢复正常工作。环绕器正在实施对火星全球覆盖的遥感探测,当前成像区域主要集中在火星南半球高纬度地区。任务团队将尽可能利用环绕器继续监视当地的天气情况。

人民网 记者 赵竹青‍

来源: 人民网

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