问：
沃尔沃算不算豪华品牌，车辆是否具备豪华汽车的标准？
这是网友提出的两个问题。
第一个问题无法回答，算不算豪华品牌很难定义；单纯从价格来看的话，沃尔沃倒是足够贵；然而并不够贵的品牌就够高端，承载品牌的因素有很多，比如品牌和所属国别的文化基因，车辆的性能和操控等等，以这些为参考的话，沃尔沃怕是还不够级别。
第二个问题不难判断，因为沃尔沃汽车首先没有纵置平台，其次没有大排量发动机；现在所有的燃油动力汽车都是基于横置前驱平台打造，发动机最高排量标准是2.0T。且不论前驱平台属于低端还是中端，反正是不属于高端；如果有使用相同概念的驱动平台并且发动机和变速器还一样的车，这台或这些车的定位就可以作为其定位的参考。
其他品牌不用看，仅看吉利汽车即可。
因为沃尔沃轿车业务属于吉利汽车集团，只有在同门里进行对比才最有说服力。
首先来看沃尔沃S60，该车的新款提供三个标准的选项：
- B3（低功率），2.0T&7DCT，120kW/265N·m
- B4（中功率），2.0T&7DCT，145kW/300N·m
- B5（高功率），2.0T&8AT，184kW/350N·m
B3的版本实在是非常尴尬的存在，一台直列四缸2.0T发动机的动力低到这个份上其实挺难评价，驱动一台整备质量1696公斤的轿车只能实现9秒开外破百的轿车，水平也属实是不敢恭维。
B4的水平也很一般，不过作为米勒循环发动机倒是可以接受了。
只有B5才算高水平。
沃尔沃S60搭载的B420T4-2.0T发动机其实也用于吉利星瑞之上，虽然型号变成了4G20TD，可是140kW/300N·m的水平基本相同，功率的悬殊是很小的；重点是星瑞和S60 B4的百公里加速都是7.9米秒，那到底孰强孰弱、孰优孰劣呢？最终得看油耗。沃尔沃S60的B3版本用户众测平均油耗约7.8L/100km，星瑞的众测平均油耗为8.6L/100km；确实是星瑞略高，而且星瑞毕竟还轻了一些，可是星瑞没有适应轻混系统，S60是靠轻混系统才实现了油耗的优势。
然而现在别说是搭载轻混系统的轿车，即便是高性能插电混动的后驱轿车的门槛也已经不到20万。
至于S60所谓的中型车的尺寸也挺有意思，其尺寸为4778*1850*1437、轴距2872mm，定义紧凑型轿车的星瑞为4785*1869*1469、轴距2800mm，星瑞的长宽高都有优势。
沃尔沃XC60最新款有两个选项，对应的是B4和B5，也都加上了轻混系统。
重点是发动机的功率和扭矩标准与S60完全相同。
吉利星越L是XC60的参考，该车的燃油版同样有两个选项。
- 2.0T&7DCT，160kW/325N·m
- 2.0T&8AT，175kW/350N·m
低功率版本动力标准高于XC60 B4版本，平均油耗9.2L/100km，而XC60 B4版本的耗油量略高一点。
包括四驱的高功率版本还是功率略低于XC60 B5，可是加速最好成绩已经突破7秒，而XC60 B5的成绩是7.1秒；该版本的耗油量是10.2L/100km，XC60 B5只是相当。这就是两车的差异，其实两车的发动机一脉同源，8AT变速器也都是爱信精机提供，沃尔沃并没有自己的AT变速器技术。
沃尔沃XC60的指导价为37.39-47.49万，星越L的指导价为13.72-18.52万。
沃尔沃S60的指导价为29.69-38.49万，星瑞的指导价仅为11.37-14.57万。
吉利品牌目前还没有搭载2.0T的燃油动力的中大型轿车和SUV，所以无法与S90和XC90对比，但是插电混动的三擎四驱领克09也才三十多万而已；所以沃尔沃这个品牌的燃油车确实看不出来豪华感，最起码从车辆的性能和操控确实看不出来，反倒是整体水平近似的吉利星瑞和星越L显得性价比更高。
至于沃尔沃汽车经常被吐槽的内饰设计倒是无力反驳，参考下图，这是S60的新款内饰，这种超大尺寸的竖屏其实在汽配城的改装店里经常能看到。
这就是沃尔沃，一个被沃尔沃集团、福特汽车和吉利汽车先后掌控的瑞典汽车品牌，销量并不理想，原因应当是驱动平台和发动机的标准都不足够高；至于未来全面实现电动化之后会如何并不好预测，因为电驱技术带来的是所有品牌车辆的性能和操控的同步提升，车辆会严重的同质化，所以只有先进入新赛道的品牌才能打稳基础，沃尔沃需要加速了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
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