新一代C级轿车在设计上进行了调整，其前大灯的设计和新的CLS非常相似。此次上市的奔驰C级级全系标配了远近光一体式LED大灯，C180 L及更高配置版本更配备了84颗LED光源，照明范围可达到360米。而这辆新款奔驰C级级的前脸和车的侧面都是非常吸引人的，它采用了一些非常柔和且有曲线的轮廓设计，整体非常像钻石切割的感觉。
而全新一代C级的内饰设计也更加突显了这种氛围，豪华感和科技感均得到了提升。这些设施涵盖了所有内饰，最大限度地发挥了内饰设计的优点和优势，这些特点与C级车完全一致。这次的奔驰C级级虽然是中期改款，但内饰变化也很大，完全看齐了最新的设计语言，这也是为了适应市场的潮流，最重要的是豪华感的提升。
在智能科技配置方面，新款C级车配有主流智能驾驶辅助系统，以此提升驾乘安全性和便利性。这是一场以5G为核心的百兆以上的数据发布会，也是奔驰历史上“自动驾驶”之路的关键一环。在此前的日内瓦车展上，我们已经见证了奔驰C级级的换代速度，此次大改款对于大家而言都意味着诚意的飞跃，更是将车标进行节奏感更上一层楼。
后座腿部伸缩器和三个USB端口为标准配置，而后排中央扶手和杯架也可以进行进一步的调整，以确保长途旅行时后排乘客的舒适性并增加储物能力。在后排空间上来说，奔驰C级级的空间表现非常不错，而且后排座椅支持靠背角度调节，这对后排乘客的乘坐体验还是有很大的提高。作为中级轿车，在空间方面肯定不能与那些加长车型相提并论，但是日常使用肯定是绰绰有余。
此前，C级轿车搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。2.0T发动机最大马力258马力，峰值扭矩370牛·米。最后，在动力方面这款车的最大亮点在于新增了2.0T车型与48V电机搭配，全系车型都满足国六排放标准。
主、被动安全方面，新款奔驰C级级的标配项目比较丰富，除了基本的制动辅助、主动刹车外，还配备了车道保持辅助系统等。在车道偏离预警系统以及主动制动辅助系统的帮助下，甚至可以帮助您轻松将车拉回原车道。配置方面，C、安全配置都是比较全系的，像主动刹车、车道保持、自适应巡航、发动机启停、自动泊车入位、远程启动等功能，在这一块是很有必要配置的。
而当车辆刹车减速的时候，主动式制动辅助系统会对车辆进行有效的制动。这个变速箱的齿比较密，在巡航状态下，只要你不是频繁升降档，基本都能够保持当前转速下最佳的工作状态。当我们在路试过程中发现，此车除了悬架调节不同外，其他方面的调校和奔驰C级级基本相同。
