于2022年6月1日正式登场的第3代奔驰GLC，因为全球更为严苛的油耗与排放法规，全车系导入电气化动力单元，包括3款48V轻油电与3款PHEV插电式油电车型。日前，欧洲市场正式开放新GLC预售，首波仅提供GLC 200 4Matic、GLC 300 4Matic、GLC 220 d 4Matic三款48V轻油电动力，建议售价分别为57631.7、68240.55及60237.8欧元起，以当前汇率换算为人民币，最低售价39万元起。
针对轻油电动力，奔驰大改款GLC都配备第2代ISG整合式启动马达，通过启动马达发电机设计于引擎和变速箱中间，能带来滑行、急加速的额外输出以及动能回收效益，从而实现更好的排放与油耗表现，连同驾驶体验也能获得提升。奔驰表示，在滑行模式下会让引擎暂时熄火，但需要重新发动恢复正常驾驶时，不会让乘客感受到任何启闭动作。至于PHEV插电式油电车型，原厂预计将于2022年12月在欧洲上市，提供有GLC 300e、GLC 400e、GLC 300de等选项。
大改款GLC风阻系数从2代的0.31Cd降到0.29Cd，长宽高为4,716×1,890×1,640mm、轴距达到2,888mm，相较于2代GLC之车长增加60mm、车高降低4mm、轴距更放大15mm，5人座状态下的行李箱容积都从550公升增加至620公升，美中不足的地方是驾驶座头部空间减少16mm。
GLC 200与GLC 220 d内外观标配Avantgarde Line套件，至于GLC 300则是採用AMG Line套件，在外观保险杠造型、轮毂乃至内装配色与饰板铺陈都有差异。配备设定上，MBUX系统、大型显示中央屏幕、手机无线充电板及加热前座椅等等都是标准配备。
选配项目部分，包括Digital Light灯组、Burmester环绕音响、透视引擎盖、后轮转向、气压悬挂、Driving Assistance Plus Package (含Active Distance Assist Distronic主动式车距控制、Active Steering Assist主动转向辅助、主动刹车辅助、车道维持辅助、迴避转向辅助、塞车辅助系统、Pre-Safe Impulse Side防护系统) 等等。
