铁粉们你们知道吗，为什么有的铁路职工穿路服，有的不穿？肩章上的一道杠、两道杠又分别代表什么呢？
1在那火红的年代，路服几乎就像军装
新中国成立后的1950年，当时的铁道部规定，铁路职工穿着统一制服，既便于履行职务，又有利于观瞻，体现铁路运输半军事化性质。规定铁路职工制服为蓝色，平面蓝市布，大檐帽；帽徽为红五星中间镶以路徽。
有没有朋友看出来，右边身着路服的是著名相声表演艺术家侯耀文
1978年12月，铁道部根据当时形势，铁路职工制服穿着范围缩小为部分运输部门的职工。自1983年起，铁道部开始恢复全路职工穿着统一的制服，采用深蓝色涤棉布，绒衣裤使用腈纶混纺或其他制品，内棉衣裤使用维棉混纺或其他制品，式样改为小翻领，四个明兜。
总的来说，这个时候的路服，除了颜色之外，乍一看和军装没什么两样。
21984年，路服开始“洋”起来
身着84式路服的火车司机们
1984年，铁道部对铁路制服进行了一次大改革，以西服样式为基础，加以改制。春秋服为蓝灰色纯涤纶，冬服为藏青色涤纶华达呢，夏服为蓝灰色棉的确良，加发白色小翻领制式短袖衫，领带为枣红色和绛紫色各一条，帽子为大檐帽。
1988年，天津站新站开站，这时的路服还没有肩章
不过，这个时期的路服仍然没有标志职务的肩章和领花。
31994年起，肩章和领花才第一次出现
这时的路服跟大家现在看到的已经很像了
1994年，铁路又设计了在面料质量上有较大提高、样式有很大改进的新式制服，被称为“94式路服”。
更大的变化，来自于次年起我国铁路首次实行了“军衔制”。在服装西装化的基础上，路服第一次增加了职务标志，领花、帽徽、肩章板及领带，不同工种、不同职务的人员均有区别。
1998年上映的电影《你的列车牵我心》剧照，香港演员陈彦行饰演列车长
实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉，更重要的是一种责任。有了军衔等级标志，权限明朗化，所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称，都要对国家和对人民负责。
在“94式”路服的基础上，路服又历经了98式、2002式、2006三次小改款，更加顺应时代的发展，大家目前所能看到的是最新的2010式路服。
4目前的路服上肩章的含义
目前，铁路“军衔”等级分为四等：
从肩章来看
车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导及三等以下车站站长为两到横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员：列车长的帽墙、肩章上一道横杠；车队领导、指导车长为两道横杠；段级领导为三道横杠。列车员无杠。
机车乘务人员：机车司机的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。学习司机无杠。
车辆乘务人员：车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠。
肩章样式共分为三种，按不同季节佩带，宽型肩章板为冬春季，窄型肩章板为秋季，软肩章为夏季使用。
相应的，铁路职工头戴大檐帽（卷檐帽）的帽墙为红色，上镶金黄色线条的道数与肩章一致。
,
