在D级旗舰轿车中，奔驰S级、宝马7系和奥迪A8是我们最为熟知的。此外保时捷Panamera、玛莎拉蒂总裁以及捷豹XJ等车型，除了定义豪华行政外，也带来了更多不一样的个性与格调。不难发现，这些百万级的旗舰轿车都是来自一些历史悠久的汽车企业。韩系车早期靠模仿日系车起家，逐渐发展出自己的特色，在我国市场上销售的车型以中低端为主。不过它们也造出过豪华的D级行政轿车，就是今天要说的这台现代雅科仕。
雅科仕（EQUUS）一词源自拉丁语，意为“凯旋大将军的坐骑”、“天马”。它早期的立标便是一个长着翅膀、俯冲向下的造型，与劳斯莱斯的小金人有着异曲同工之妙。这台车在韩国的售价折合人民币在45-75万元之间，针对的消费主要是政府官员和企业总裁。来到国内，它的售价为73.8-132万元。都说大众辉腾开出去没人认识，估计这台车比辉腾还要低调许多。
目前最新款的雅科仕为2015款。从外观上看，这台车的前脸横向的条幅式进气格栅从中间分割开来，三角形的大灯内可以清晰的看到一排LED灯珠，车头看起来有点像奔驰和林肯的结合体。车身长宽高为5160/1890/1495mm，轴距3045mm，5米多的车身从侧面看十分修长。尾灯的造型也有几分奔驰S级的味道，并且它的尾部标识采用了一个现代的logo，表明了自己的身份。整台车给人的感觉庄严大气，确实达到了豪华行政轿车应有的气场。
从图片就能够看出内饰在豪华感和科技感方面营造的都很到位，但在设计上并没有太过亮眼之处，一切都显得中规中矩，档把的区域和雷克萨斯有几分相似。对于一台D级豪车来说，前排往往是留给司机，而后排才是乘客享受的地方。“老板键”、后排遮阳帘、多项座椅电动调节这些基本的配置自然不会缺席，并且还带有独立的车载娱乐系统，可以通过中央扶手上的控制面板进行操作。
在动力方面，3.8L V6自然吸气发动机最大功率335马力，5.0L V8发动机最大功率430马力，匹配现代研发的SHIFTRONIC8挡手自一体变速箱。
小编点评：现代雅科仕的定位是与BBA旗舰以及雷克萨斯LS这类豪车对飙的车型，虽然我们都清楚无论从品牌影响力还是造车工艺来说，它跟这些大佬都还有不小的差距，真正能花百万的价格去买它的人少之又少。但它代表了韩国现代的最高造车水准，而国内的自主品牌还没有能够真正的做出一台量产的顶级旗舰轿车，从这点来看还是值得我们学习的。
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