在汽车产业“新四化”的大趋势下，汽车经销商也正面临着创新驱动升级。地处于四川盆地的成都，由于特殊的地貌特征，使得冬季尤其易形成雾霾天气，低碳环保的新能源汽车成为了当地政府大力发展的目标，并为此颁布了一系列扶持政策，鼓励企业选择新能源车。
运输人网记者联系到成都缘毅宏汽车贸易有限公司总经理崔兴维，了解新能源商用车在当地的普及情况。
看好新能源商用车加盟吉利
新能源小卡灵活、高承载、智能高效等的特点，尤其适合网络平台接单的需求，因此目前成都的新能源小卡用户主要以城市物流等行业为主。在这种特点下，崔兴维在传统商用车销售模式的基础上，更侧重于OTO整合营销，通过提升精细管理以及客户运营能力来打造效率更高的服务管理体系。
其实早在2017年，崔兴维就已经开始初步接触新能源商用车。当时新能源商用车还是个全新的领域，用户在使用后普遍反馈，与传统燃油车相比，新能源商用车不论是燃油消耗还是维护保养，成本的优势都非常明显。在众多新能源商用车厂商中，崔兴维尤其看好实力雄厚的吉利商用车。
崔兴维介绍到，传统燃油商用车在进入成都市区时需要办理进城证，这就限制了车辆的使用率，但是新能源商用车不需要繁琐的手续，24小时都可以进行商超配送。
此外，新能源商用车在市区还可以享受2小时免费的占路停车优惠，也因此在市场中的“人气”越来越高。在对比了目前市面上主要的新能源商用车品牌后，崔兴维选择加盟吉利商用车经销网络。他表示：“选择加盟吉利商用车，就是看中了吉利商用车雄厚的电动车研发实力和售后保障能力。”
在与崔兴维的交谈中，运输人网记者得知，随着业务的不断扩大，原先的老店已经无法满足新的需求，因此他又在新都区黄鹤路388号17栋开辟了新店。据了解，目前他的新店可提供400平方的展厅空间，外部则拥有600平方的室外展场，能够为用户带来更优质的服务。
崔兴维预估，今年成都新能源小卡的保有量将达到4000台左右，凭借远程汽车锋锐F3E小卡强劲的产品力，他们有望达到30%的市场占有率。据了解，这款车是吉利商用车今年上市的全新小卡车型，已售出数百台，市场竞争力非常强。
主营锋锐小卡享受城配路权
目前市面上小卡造型一成不变，多少有些令人“审美疲劳”，锋锐小卡新颖时尚的造型犹如鹤立鸡群，一经推出就受到了众人的关注。除了造型外，其优秀的硬件设计更加吸引用户。
作为新能源商用车，车辆的续航能力肯定是用户最关心的。得益于多年来丰富的技术积累，吉利商用车有着业内领先的三电优化设计，其高压差更小，车辆也拥有更长的续航里程。
崔兴维主营的吉利锋锐F3E小卡可采用宁德时代或EVE-亿纬锂能电池，这两款电池在业内都具有非常高的知名度，续航里程更长，并且故障率更低。
该车在动力上也非常出色，远程汽车锋锐F3E的驱动电机拥有90kw最大功率和255N·m最大扭矩。竞品常见的是70kw最大功率和200N·m左右最大扭矩，光看数据似乎相差不大，但是当车辆在重载的时候就会非常明显，因此运输人普遍更加倾向马力更大的锋锐F3E小卡。
除此之外，锋锐F3E小卡的货箱比同级车型尺寸更大，该车3.7米的货箱长度和1.75米的货箱宽度，具有更加宽松的装载空间，用户在拉家具或者是建材的时候更加灵活方便。该车配备了185R15轮胎，在承载能力方面也比同级车型更强。
优秀的售后保障用户用车无忧
除此之外，崔兴维选择加盟吉利商用车，还看中了吉利商用车的售后保障能力。
不同于乘用车，商用车的使用频率往往更高，对车辆的时效性、可靠性等方面的要求也更高。用户在购买车辆的时候不光看重车辆性能，其售后服务也是一个很重要的因素。
吉利商用车提倡的是主动服务理念，例如吉利商用车在成都均设置专业售后服务站，其服务半径几乎覆盖整个成都地区，不论用户在何处，服务站24小时及时响应用户需求，真正让用户售后无忧，坐享“远程”！
在国家双碳目标下，新能源商用车将成为商用车行业的必然发展方向。轻巧灵活、载重更大、路权更高的锋锐F3E小卡在城市配送领域展现出的巨大优势，将形成强有力的品牌效应，帮助新能源商用车更好的向运输人群体广泛普及。
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