6月1日，上海进入全面恢复全市正常生产生活秩序的阶段，公共交通逐步恢复。滴滴打车、美团打车、高德打车、T3出行等平台已经在上海开展正常运营。从昨天反馈的数据来看，各大平台均处于订单爆炸的状态，让人不禁感慨，网约车的春天到了！
滴滴打车
滴滴发布公告：滴滴为司机准备了“场所码”，司机出车前上传“抗原 核酸”证明，未见异常方可出车。滴滴还为司机出台复工前3天(6月1日-6月3日)流水加速卡、完单奖励、6月口碑值出行分保护权益等等。针对用户方面，滴滴面向上海用户准备了包含6折券在内的多种“助力复工”优惠礼包， 匹配充足的流量支持，加上多种形式的激励，快速恢复订单。
美团打车
6月1日零点刚过，美团打车就出现了打车小高峰，首个通勤出行高峰开始于早上6点，一直持续到10点。其中，浦东新区打车人数最多，其次是闵行区和宝山区。从打车的目的地看，去往各个办公区、写字楼的通勤订单恢复显著，约占总订单的70%，其次是去往商场和医院。居民日常通勤办公、消费购物、就医看病等需求开始得到有序满足。
高德打车
高德打车免佣联盟合作平台将在6月1日至6日，进行全天免佣活动。除了基础信息服务费之外，乘客订单的所有收入，均归网约车驾驶员所有。6月1日起，出租车驾驶员、网约车驾驶员还将分别享受高额完单奖励，单人单日完单补贴最高可达450元。
T3出行
T3出行已经通知符合条件的司机师傅走出小区，加入到上海运力保障的队伍中。T3出行在给上海区域司机发放复工礼包的同时，将通过司推乘活动、发放乘车补贴等多种措施，帮助司机恢复收入。
哈啰打车
哈啰打车出台三项举措，包括车主直补、激励消费、激励合规。首先，面向哈啰打车的入驻车主，企业将提供1000万元车主直接补贴，随订单完单或单量达标等发放。其次，在需求面恢复的激励上，拿出1000万元消费补贴，以日常订单折扣和周日特价车折扣形式发放。最后，向新合规车主提供一次性奖励，同时为合规车主提供长期单量达标奖励，分担合规化成本。
网约车是受疫情影响较大的行业之一，此前上海地区的网约车处于停运状态，网约车行业订单出现下滑，全国网约车监管信息交互平台4月份共收到订单信息4.76亿单，环比下降11.6%，同比下滑超29%。随着上海6.1的回归，相信今年6月的网约车订单数量一定会有大的回升。
车夫哥一直认为：网约车订单数量一直都受制于两个维度：一是城市的数量，二是钱包的厚度。只要没有疫情作祟，订单不会出现太大波动。但是老百姓的钱包空的，就没人会打车了！
提振消费，需要钱包有钱
——车夫哥
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