虽说日系车主打的都是小巧空间布局，和燃油经济性，但是在研究大型越野车上也不遑多让，让很多车型都深得国内消费者青睐，今天咱们说的这款车就是日产的途乐，也是2023款美版车型，目前该车已经引入国内，以平行进口的方式进行销售，如果是第一批就预定的消费者，那么该车预计会在9月份完成交付
新款的途乐定位于一款大型SUV，而且是非承载式车身架构，下面让我们一起了解一下吧
2023款北美版途乐，引入国内为无敌舰队版本，分别有铂金版和旗舰版，售价高达83.8万和79.8万，外观上等于整体风格，继续延续了日产途乐的经典设计，在整体的视觉感受上，可能更加偏向于时尚和平稳
该版本车型其实最早在2020年的年底，就有过透露，不过由于当时在排放上，并没有达到要求，所以也并没有进行引入国内，随着现在大排量SUV逐渐的满足国内排放的需求，所以也渐渐地陆续上市
2023款北美版途乐前脸的进气格栅整体设计非常的大气，银色的镀铬条配合细腻的LED日间行车灯，让整个车头非常具有辨识度，车身侧面是我们所熟悉的轮廓
对于空间上日产途乐满足了极大需求，日产途乐的全车尺寸为，5305MM，2030MM，1925MM，轴距为3075毫米，它的总体离地间隙为234毫米，最大接近角21度，最大离去角22.4度
内饰部分，日产途乐，可能并没有沿用现在较大尺寸的屏幕，但整体设计以及做工上依然符合该价位应有的水平
值得一说的是，途乐首次使用了流媒体后视镜，多媒体显示屏，支持car play，保留了大量的实体按键，座椅整体采用了菱形格的设计，特别地宽大厚实，该车在座椅布局上为2 2 3的7座布局，与常规的SUV不同，中央的过道是一个比较大的中央扶手箱，内部带有一个储物空间，所以在上第三排的时候，可能会显得有一些拥挤，此外新车还搭载了L2级别的驾驶辅助。
在动力方面，搭载的是一台5.6升的V8自然吸气发动机，最大功率400马力，最大扭矩560牛米，与之相匹配的是7速自动变速箱，日产途乐的百公里综合油耗为15升，在驾驶模式上，可以调动高速四驱和低速四驱，以及雪地模式等多种驾驶方式。
总的来说，日产途乐在设计的各个方面，可能更加倾向于北美地区，而对于国内的消费者来说，大家注重的可能是内饰，以及日常的出行，而途乐的内饰，整体还是比较缺乏亮点的，大家对于这款车有什么看法呢，欢迎留言评论。
