说起美系豪华品牌凯迪拉克,不少朋友都会和性价比高、硬件素质高联想在一起。虽然旗下车型的销量不太理想,但依靠产品力的优势,也吸引了一些追求性价比的消费者关注,其中定位中型SUV的凯迪拉克XT5,就是较为典型的代表。标配2.0T 9AT、终端优惠大,这些均是自身的杀手锏所在。本篇文章笔者就来客观解析一下凯迪拉克XT5的产品力,到底有着怎样的表现?买它划不划算呢?

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(1)

目前在售的2022款和2023款凯迪拉克XT5,全系共分为4个配置版本,官方指导价保持在35.27-45.27万元之间,而且目前还有着7.5万左右的降幅,以2023款 2.0T 两驱风尚型为例,实际裸车价基本保持在27.70万左右,就算是关注度较高的2022款 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版,裸车成交价也不会超过31万,这么一来,对比宝马X3等德系主流竞品,论起性价比还是很占优势的。

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(2)

对于凯迪拉克XT5的外观设计,整体延续了美系车粗犷厚实的造型风格,钻石切割设计手法附身,让其充斥着十足的肌肉气息。前脸方面,尺寸较大的盾型进气格栅以及泪眼样式的大灯组合,赋予了凯迪拉克XT5很高的家族辨识度,再加上宽大饱满的车身轮廓,更是很好诠释了什么叫做高端豪华SUV车型,从气场营造层面分析,凯迪拉克XT5的表现甚至要比宝马X3更胜一筹。

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(3)

转身来到凯迪拉克XT5的车身侧面,采用丰富的线条设计,凸显出不俗的立体感,除此之外,上扬设计的车身腰线,从外后视镜一致延续至后方尾灯处,进而增强了侧面的力量感,与此同时,搭配花瓣样式的铝合金轮圈,也很好提升了侧面的外在颜值以及运动气质。

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(4)

至于车尾部分,凯迪拉克XT5同样是肌肉男的写照。棱角分明的整体布局,做到了和前脸设计相呼应。并且造型精致的尾灯组合,点亮后也有着颇为吸睛的灯光质感。当然要说起尾部设计的最大亮点,那就是在于双边双出的排气布局以及带有黑色护板的下包围,可谓实现了高级豪华感与动感时尚韵味兼顾。

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(5)

相比于外观设计,凯迪拉克XT5的内饰造型则显得较为常规。虽然内饰用料比较下本,座舱加入了诸多皮质或者软质材料进行包覆,细节处理也比较到位,但传统风格的中控台布局以及单一的内饰配色,使得内饰豪华感营造不够突出。此外内嵌设计的8英寸中控显示屏,尺寸也比较袖珍,很难满足年轻消费者对座舱科技感的选车要求。从这点来看,凯迪拉克XT5是时候该做出行动了,换装全新凯迪拉克CT6的一体式大屏,或许会赢得更多消费者的青睐。

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(6)

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(7)

空间方面,定位中型SUV的凯迪拉克XT5,长宽高分别为4813/1903/1682(1686)mm,车身轴距达到2857mm,放在同级别中属于主流的水平表现。后排空间虽不及加长的奔驰GLC,但比起宝马X3要宽敞不少。本人身高178cm,调整好前排适合驾驶的位置坐在后排,腿部依旧有着两拳多的空间,头部距离车顶也有将近一拳的余量。

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(8)

硬件部分,凯迪拉克XT5全系标配2.0T 9AT的动力总成,最大功率174kW,最大扭矩为350N·m,另外48V轻混系统的应用,也在一定程度上提升了行驶质感,起步阶段更为顺畅轻快。将凯迪拉克XT5开起来,动力输出无须担心,9AT变速箱的换挡平顺性也值得称赞,无论是市区行驶还是高速超车,都能给驾驶者很足的信心。

宝马x3大型suv(中型SUV的良心之作)(9)

总结:抛开销量不谈,凯迪拉克XT5的产品力表现并不比主流的BBA竞品差,对此相信也是不少朋友对凯迪拉克XT5的评价。我觉得,对于那些预算相对有限,入手豪华中型SUV又是硬性标准的消费者来说,外观气场足、性价比高、综合表现均衡的凯迪拉克XT5也许是个不错的选项。

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