一个有点儿意思的交警公众号
交通安全进驾校
漳州交警
作为交通参与者
预防交通事故 人人有责
希望通过交通文明
进驾校“五个一”
交通安全宣传活动
在驾校教学中融入文明守法出行的理念
全面提升新驾驶人的素质
文明驾驶，安全出行
为持续推进文明交通“五个一”进驾校活动，进一步强化驾校交通安全教育工作，切实增强驾校学员交通安全意识，从源头上预防和减少道路交通事故，近日，长泰交警大队组织警力走进辖区驾校开展交通安全宣传活动，营造浓烈的交通安全宣传氛围。
宣传中，民警针对当前正在开展的“一盔一带”工作，结合正在观看的交通事故典型案例视频，通过一个个真实案例仔细剖析交通事故发生的前因后果，为学员们详细讲解了安全带的重要性、货车盲区、无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶等交通违法行为的危害性及带来的惨痛后果，广泛宣传交通法规和行车安全，提醒学员们交通安全从细节抓起，为即将上路的“准驾驶员”敲响安全驾驶的警钟。
交通安全进驾校
随后，宣传民警结合典型交通事故案例，对交通法律法规和安全文明行车等方面进行重点讲解，引导驾校学员牢固树立交通安全意识、法治意识、文明意识。进一步增强了教练、学员的文明出行意识，全面提升了新驾驶人的文明素质，把好安全驾驶第一关。
货车盲区是交通事故诱因之一，遇到此种情况造成事故，很多卡车司机心里时常会觉得“冤枉”，毕竟不是技术不行，而是真的没有看见。那么想要减少此类交通事故的发生，不光要清楚自己车的盲区范围究竟有多大，更要知道应该怎么做才能降低因盲区问题造成的事故概率。货车盲区到底有多大？
前方盲区：大货车前方属于半盲区，尤其是紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区，危险范围视货车大小而定。
左侧盲区：左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区要小一点，但如果处于左侧后轮的位置时，通过后视镜也只能看到一半车身。
右侧盲区：大货车右侧盲区是大货车所有盲区里最危险的一个，在货箱末端至驾乘舱末端位置，距离大货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
后方盲区：大货车正后方是全盲区，几乎看不到跟在后面的车辆。
除了以上这些，还有一个“会动的盲区”——内轮差。当车辆转弯时，货车内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上，这就形成了内轮差。车身越长，转弯幅度越大，形成的内轮差就会越大。如果此时行人或其他机动车在内轮差盲区内，后果不堪设想。
目前很多城市都在道路转弯侧划上了盲区警示带，用来提醒行人与其他车辆，在货车转弯时，千万不要停留在红线区域内，同时也可以提醒货车司机在转弯时，控制转弯半径，确保内轮差不超出此区域。
避险秘诀要记牢！
对于货车司机来说，即使在车内，仍要做到“眼观六路”，谨慎驾驶。不要只顾着前方视角，
将车上的视镜都充分利用起来，例如补盲镜、广角后视镜，在行驶过程中都要多加观察。
除了以上提到的，也可以利用科技手段解决盲区带来的问题。例如360度环影，四方位全景影像等这些盲区监测系统，对行车、倒车，都有很大的帮助。增大视野范围，从而减小事故发生的概率，驾驶的安全性提高了，司机开起来也很放心。
对于行人与其他车辆来说，虽然“惹不起大货车”，但能“躲得起”。行人、非机动车要自行远离大货车，确保自身安全。开车时，不要与大货车并行，不与大货车抢道，与其保持安全行驶距离。
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