来源|都市现场原创
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前几天，来自福建漳州的林先生给《都市现场》打来电话反映说，去年5月份，他在江西新余一家二手车行，买了一辆二手的玛莎拉蒂，有一次车辆行驶在高速上突发故障，这才发现这辆车有诸多让他无法接受的情况。
林先生告诉记者，去年5月，他在某短视频平台接触到了新余一家名为“欧盛精品二手车”的车行，并亲自开车来到新余当地，全款35万购买了一台二手的14款玛莎拉蒂轿跑汽车。几个月后，他驾驶着这辆玛莎拉蒂行驶在沈海高速上，车子突然发生骤停。
玛莎拉蒂车主 林先生：行驶在沈海高速上，发现车辆灯光全部都闪了一下，突然停了。停了还在滑行，我就感觉特别奇怪。车子启动不起来，各种指示灯一直在跳。然后就找了修理厂过来拉车，拉完之后检查了一下告诉我说这辆车是百分之百是泡水车，地毯里面掀起来，里面都是泥浆。我问他那二手车商知道吗？他说二手车商怎么可能不知道。
出了这档子事儿，林先生觉得这辆车有点不对劲。于是，他在漳州当地找了一家第三方检测机构，对方出具的鉴定结果显示，这辆14款的二手玛莎拉蒂汽车，是一辆事故车，并且还是一辆水泡车。
根据鉴定报告显示，该车辆的事故检测项目66项，其中异常项目有16项，包括减震器座变形、C柱内侧喷漆修复、安全带更换拆卸、仪表台拆卸等情况。而这辆车的泡水项目检测了40项，其中异常项目有22项。
这样的结果，让林先生震惊不已。根据车辆的《机动车登记证书》上显示，这辆车实际上有3任车主，第一任为安徽合肥的刘先生、第二任为新余市的张先生，而林先生是这辆车的第三任车主。
玛莎拉蒂车主 林先生：报告显示2017年，有一个赔付了9万多的事故。然后我一个人又开车到安徽，找到这个车主。之前的车主跟我坦白说，这辆车子出过大事故，有撞死过人。我就问他，这辆车有没有泡水？他说当时撞的很严重，车子有停在修理厂，那时候是下雨天，修理厂给他扔在外面，他说可能是那个时候泡的水。
根据林先生出示的这辆车的保险记录中，记者看到，这辆车已结案的事故次数为2次，涉三者车已结案事故次数为1次，包括涉三者车事故，还有2起未结案事故次数。
而详细出险记录显示，2021年1月，保险产生了一笔18000元的赔付金额，2017年9月，该车辆发生了一起尾随相撞的事故，保险金额为97000元。2020年10月，还有一起3000元的交通事故类案件，目前已经结案。
林先生告诉记者，看到这一笔笔赔付金额和出险记录时，人都懵了。
玛莎拉蒂车主 林先生：当时我第一次找他的时候，他是有承认，他说对，这个车子是泡水车。但是现在的情况，今年我也亏损，我也没钱赔给你。你到明年5月份，你车子给我，我拿去操作。因为我们新余这边5-6月份都会下雨，到时候我反正操作一下，给它弄个全损，然后钱再赔给你。
林先生告诉记者，自从发现车辆问题后，他往返漳州和新余3次，但是现在车商对此事不解决、不回应，即使发了律师函，也视而不见。
而更让他哭笑不得的，是在记者采访前一天，林先生驾车再次从漳州赶赴新余，光是在高速上修车，就修了2次。漳州到新余的正常开车时间只需要6-7个小时，但是林先生昨天开了11个小时。
林先生在采访途中向记者表示，对于这辆车，他心里实在没底，怎么也不敢再开了。因为他觉得这辆车上有太多他不知道的隐情，那么，在这辆车上，还有些什么秘密呢？林先生当着记者的面，拨通了第二任车主张先生所购买的商业险的保险公司客服电话。
林先生 VS 保险公司客服热线：21年的1月份赔了18000多（元），有涉及第三方，但是只走了商业赔，第三方那边还没赔，18150（元）目前就是赔了这个本车的损失。
而关于该车第一任车主刘先生的具体事故详情以及车辆投保单位，我们目前不得而知。
随后，记者以林先生朋友的身份，再次来到了这家位于新余市渝水区仰天岗东大道上的欧盛精品二手车，见到了这里的一位负责人姚先生。
车主 林先生：那我车子在你这边买的啊
新余市欧盛精品二手车 姚先生 ：我跟你对接了吗？我收了你钱吗？你是在我手里成交的吗？
车主 林先生：对啊！那我就是在这边成交的啊，那天你也有招待我的啊。
新余市欧盛精品二手车 姚先生 ：我没招待你哦，是你来了我正好在这里哦。你去走法律程序嘛，你找谁买的你去找谁啊。
这位新余市欧盛精品二手车的负责人姚先生表示，这车不是他们车行卖出去的，对于这个车子的情况，他不负责任。
对此，记者也感到疑惑，于是针对机动车转让协议再次查阅，上面写着，出卖人是个人，名叫姚某伟。而据林先生表示，此前他也问过这个姚某伟，对方说他就是欧盛精品二手车的工作人员，而见到的负责人姚先生，是他哥哥，也是这家车行的老板。
那么，这位负责人林先生到底是谁？记者又来到了林先生的委托代理律师办公室进行了解。代理律师透露，这家公司实际名为——新余宝欧汽车销售有限公司。而根据公开资料查询，这家公司注册于2011年，主要从事汽车销售、二手车经纪的业务。
此外，该公司还被法院列为了限制高消费企业。2019年8月，这家公司进行了名称变更，变更前叫做“新余市欧盛汽车服务有限公司”，名称变更的同一天，一位叫做姚某的退出了这家公司的法人。而林先生现场用支付宝尝试给上面这位新余市欧盛精品二手车姚先生的手机号进行转账，显示出来的部分姓名，正好对应了新余宝欧汽车销售有限公司前任法人的名字。
林先生在现场无奈表示，此前律师也和这位姚先生进行协商，但是对方情绪比较激动。
目前，林先生正在收集关于这辆车的证据，准备再次对车辆进行更为详细的车辆鉴定，如果还是无法协商退车，那么他将进行法律诉讼。
律师肖杰表示，目前林先生所掌握的鉴定报告，只具有参考依据，需要双方共同认可法院才可能采纳，而如果车行方面不认可这份报告，林先生将需要走司法鉴定流程。
肖杰认为，现如今不少二手车商为了规避自身的风险，不乏使用了寄售的方式进行销售。也就是说，二手车行只是服务的中间方，车子不在车行而是在个人名下，合同也是和个人签署，这样的寄售方式可能正是林先生目前所遭遇的情况。
但是，记者查询资料了解到，今年1月1日，商务部会同公安部联合发布并实施的《关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知》中提到，“自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续”。
律师 肖杰：未来我们可以通过正规交易，避免寄售或者说这种频繁的个人转让车辆行为，也就是未来的二手车市场，将会迎来一个新的变革，大部分的车行就要承担起相应的责任了。
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