3月3日，雅马哈在欧洲举办电动车线上新品发布会，宣告了品牌将以更多的精力投身发展电动出行领域。此外，除了之前已经见过的E01正在积极筹备量产工作，还包括了首次亮相的电动踏板车YAMAHA NEOS、YAMAHA B01概念电动自行车以及E-Bike系列电动自行车。
率先宣布了雅马哈首款125cc等效电动踏板YAMAHA E01将在欧洲展开大规模路测，预计将在欧洲挑选一座大城市进行共享试骑活动。但表示，YAHANA E01不会太快发表，将汇集大量测试数据和民调后进行正式发表量产，可见雅马哈对E01的研发十分严谨。
配置方面，YAMAHA E01采用充电式设计，充电口位于车头处，续航里程和最高时速预计会在100公里左右。并配有Keyless、手机联机功能等。
YMAHA NEOS是此次发布会的一个重要车型。其实也并不算是首次亮相，这款踏板车早在2019年的东京车展上作为原型“E02”展出过。
但从外形上看相比原型“E02”还是有差距的，整体造型圆润可爱，车身中段相较圆润的车头变得更利落紧致，车尾则以圆润线条收束也与圆润的车头呼应，搭配特别的下置式尾灯设计，提高了整体辨识度。
动力配置上，目前官方并未公布信息，采用后轮毂马达，搭配可拆卸电池，从座椅宽度看应该采用的是单电池设计，另外NEOS配置简单小巧的仪表板，透过液晶屏幕显示车辆信息。
发布会上雅马哈还与意大利车厂Fantic Motor合作推出了全新电动自行车车型B01，表示将把B01开发为2023年的量产车型。外观上看确实有意式风格，浮夸的蜂巢式车架设计很有未来感。雅马哈没有太多公布B01概念车的详细规格数据，但从发布的外形看，动力表现应该不会太过强劲。
最后雅马哈展示了专门为登山、砂石道路和城市通勤主打的三台电动自行车，虽然发布会没有公布说明动力配置，但这三款车会在夏季前陆续推出。
虽然雅马哈此次发布会发布的新产品很多，但每款产品的定位都比较清楚，覆盖的受众群体也比较广，并且每款产品进行试驾民调进行意见的回收后进行修改，也体现了品牌的一贯严谨的特点。
在全球顶级摩企中，雅马哈无疑是电动化规划最明确的。此前已经明确提出了其摩托车板块在2030年前达到2.6%、2035年前达到20%、2050年前达到90%的目标规划，逐年增加电动车款占比，这也是全球首个提出清晰全面电动化转型目标的顶级摩托车品牌。
今年开年，雅马哈已经开始在中国台湾、东南亚等地区正式开始路测E01，如今又在欧洲市场狂飙突进，雅马哈的动作非常迅速，几乎没有跳票的嫌疑，也显现了其面向电动化市场的企图心。
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