6月16日5点34分，历经30余个小时，由中铁四局承建的渑淅高速（西峡至淅川段）跨浩吉立交工程转体T构全部浇筑完成，比计划工期提前30天完成，这标志着渑淅高速建设取得了又一重大进展，为空中对接（转体）及按时通车奠定了坚实基础。
由中铁四局承建的渑淅高速跨浩吉立交工程是西（峡）淅（川）段重点控制性工程。该工程为现浇转体梁施工，采用转体T构梁先平行于铁路支架现浇，后转体就位施工工艺，转体梁长度为140米，位于曲线段上。施工工艺复杂，质量要求高，安全防控风险大，工期紧，施工组织协调难度较大，是全线的重要控制性工程之一。
“此次一次性浇筑的左、右幅混凝土共约7100余吨，浇筑时间为先右幅浇筑、再进行左幅浇筑，由于浇筑过程时间长，在桥梁浇筑过程中，项目部组织施工方案三级技术交底，并从安全、质量、技术、物资保障、外部协调等各个环节做了周密部署安排。浇筑期间实行全过程盯控，重点对浇筑速度、混凝土质量以及浇筑过程中模板变形情况进行监控，严把工程质量，最终确保转体T构顺利浇筑完成。”中铁四局渑淅高速跨浩吉立交项目负责人徐涛说道。
项目建成后，豫西地区将再添一条交通大动脉，串联豫鄂两省生态旅游资源，促进豫鄂两省区域间经济、旅游和文联交流，巩固周边城市脱贫攻坚成果具有重要意义。豫西地区将再添一条交通大动脉，将打通豫鄂两省高速断头路，实现豫鄂两省高速公路互联互通。（张臣意）（中国日报河南记者站）
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