随着科技的不断发展和环境保护的局势越发紧张，新能源汽车在市场中所占的份额比重越来越大。其中A级车作为新能源汽车市场的主力军，竞争一直十分激烈。最主要的原因是电能源相较于油能源更加便宜，A级新能源汽车作为家用入手十分合适，每月不需要在汽车方面有大量的开支，还可以感受高配置的体验。其中广汽新能源旗下的广汽新能源Aion S就凭借着强劲的动力、低廉的能耗和实惠的车身价格在电动车领域占领着重要的地位。
广汽新能源Aion S采用了家族式“穿云箭”设计语言，外观造型运动，车身比例协调，尾部采用当前市面主流的贯穿式尾灯，极具辨识度。
内饰方面，广汽新能源Aion S依旧是家族式设计，深色的内饰尽显豪华感。其余方面还采用钢琴漆面的装饰，档次提高的同时也留下了“指纹收集器”的问题隐患。中控屏幕与液晶仪表屏幕合二为一，其中多媒体采用12.3英寸液晶触摸屏幕，支持CarLife、GPS导航系统、语音识别控制、车联网和OTA升级。
两幅式方向盘根据不同的车型配置有塑料和真皮包裹两种，真皮手感细腻，握感上乘，多功能按键丰富，可以根据按键激活语音识别系统。座椅同样根据不同的车型配置有仿皮、皮/织物混搭、皮/翻毛皮混搭三种材质，座椅加热、座椅通风和座椅记忆也在高配车型上配备，符合A级车的基本配置水平。
广汽新能源Aion S的车身尺寸达到了4768mm*1880mm*1530mm，轴距达到了2750mm，接近4.8米的车身长度，在A级紧凑型车领域中属于佼佼者。前排座椅的空间不局促，头部空间表现良好。
后排腿部空间要相较于其它A级车更宽松，并且底部几乎没有隆起，对中间乘客的舒适度不会有太大的影响。后备箱容积453L，日常家用足够，后排座椅支持四六放倒，可以有效增加后备箱的空间，对于装载一些大件物品时有很好的帮助。
广汽新能源Aion S不仅是家用的好帮手，还是一台追求速度的冷血杀手。动力方面，其搭载的电动机最大马力可以达到184Ps，峰值扭矩可以达到300N·m，百公里加速仅为8.01秒。满足追求速度，对动力有偏执的消费者人群。
作为一台电动车，电池的续航里程是消费者最关注的一点。广汽新能源Aion S的综合续航里程可以达到510Km，这已是当下燃油车中的主流水准了。在专业的实测中，以广汽新能源Aion S的魅MAX 630为例，它在满电情况下，在城市低速的道路中行驶续航里程大约是560Km，市区内的电耗仅为一公里2毛5。虽然高速行驶中的里程数表现的不尽如意，但是城市低速续航里程数让人感到欣喜若狂。
毕竟买一台电动车的家庭大部分时间还是要在城市中行驶，而且充电桩的普及并没有达到像加油站那样密集。广汽新能源Aion S的充电速度同样值得称赞，在测试中，使用120kW的直流充电桩将30%的电量充到80%仅需27分钟左右，如果在日常行驶中需要对车辆进行充电，也不会耗费太多的时间。
此外，广汽新能源Aion S的价格十分亲民，仅需13.98万便可入手，与一台A级车的价格相差无几，但是它后期节能的费用要比燃油车省下一大笔，可见家用入手非常合适。并且电动车的发展趋势是必然的，随着科技的发展，电动车一定会普及的越来越广泛。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
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