关注我的人当中很多走过318川藏线，到过拉萨，高阶一些的可能还走过丙察察之类，但从拉萨再往西，自驾去过阿里地区的人可能少之又少。其实，阿里才是真正的西藏，如果说之前进藏路上看到的所有风景都是开胃菜的话，那阿里才是正餐。至于为什么，大家看完本文就明白了。通常来讲，自驾去西藏阿里地区有3条线可以走，分别是阿里南线、中线、北线，本集我们要走的正是阿里南线219国道。
西藏以西，天上阿里
本集行驶路线
如下图可见，起点拉萨，终点狮泉河镇，它是整个阿里地区的首府，那个途经点是哪儿呢？珠峰大本营。这已是我第二次来珠峰了，上次是2016年开着我的迈锐宝，因赶上下大雪铩羽而归，没能一睹珠峰真容。这次，4年之后，我已鸟枪换炮，迈锐宝换成了开拓者，又一次向珠峰挺进，这次我能如愿以偿吗？
从拉萨出来，我们的第一个目的地是廓琼岗日冰川，可能听说过这里的人并不多，我们为什么要去呢？为了弥补40冰川封闭的遗憾，前几日在拉萨的时候得知40冰川因发生自驾车辆事故暂时封闭了，为此我们改选了一个离拉萨最近的冰川去观赏——廓琼岗日，这个冰川也是极少数普通车辆可以到达，普通游客也可以攀爬的大型冰川，前不久因冰川探险而去世的旅行作者“西藏冒险王”生前也曾来过这里。
去廓琼岗日冰川的路大部分很好走，只有最后几十公里是土路，那是在过了收费岗亭之后，其实就是几个藏民自己搭建的帐篷，设了路障，交过钱后放行，颇有点拦路打劫的意思哈哈。
这就是廓琼岗日冰川，我们拍摄位置海拔是5300多米，这个大冰盖顶部也是可以徒步攀爬上去的，那上面的海拔接近6000米。
其实我在拍这些照片的时候整个人是处在晕乎的状态的，没精神、没力气，就想回车上睡觉，后来下山之后我才意识到，刚刚我那是高反的症状。哎不得不感慨，真不是小伙子了，前几年多次进藏什么时候有在5000多米高反过？
冬季的冰川零下20多度，而且感觉格外的冷，戴着厚手套也能分分钟被冻透。分享几个来廓琼岗日冰川的注意事项吧：提前加好油，最后那段山路没有加油站；门票一个人150，着实不便宜，来之前考虑好值不值得；带点氧气，尤其你还想爬冰川的话，无氧基本是不可能的；冬季来的话，注意御寒。
当时我脸已被寒风冻的铁青
能看得出来，因为高反我的脸色还是比较不好的。不要小看这些冰，他们可能都是千年老冰了。
其实冰川不像想象中或者远看那般洁白、纯净，走到冰川跟前你会发现这些冰都夹杂着土黑色，经年累月的，想干净也干净不了啊。
从廓琼岗日出来，我们打算去两个湖看看，它俩应该是拉萨附近必去的湖。
西藏的天，一直那么蓝，那么治愈。
开拓者的大轮毂看着很漂亮，一直有人担心这么低扁平比的轮胎耐不耐造，别人怎么样我不晓得，至少我开了四五万公里，烂路也走了不少，从没出过啥问题。
这是我第4次来羊湖，每次来无一例外都被她的美深深震撼。
凝望羊卓雍措的红衣女郎，敢问冷是不冷？
离羊湖不远，还有一个因冬季蓝冰而著名的普莫雍措。
每年1月左右，普莫雍措湖面会结成晶莹剔透的蓝冰，其赏心悦目的程度堪比俄罗斯贝加尔湖，只可惜我们到普莫雍措的时候它还没结冰，倒是对岸这几座洁白的雪山令我印象深刻。
接下来我们要沿着318国道继续向西走，去珠峰。各位如果将来有时间去西藏，也想一睹世界第一高峰的风采，可以这样安排行程：第一天从拉萨出发顺道看一下羊湖，当晚住日喀则。第二天直奔珠峰大本营，一天的路程，如果天气好的话可以看到珠峰，当晚住绒布寺附近的藏族村民家，或者下撤到外面的定日县，住宿条件好一些。值得注意的是，珠峰的门票很贵，且容易让人花冤枉钱。我上次来珠峰是2016年，当时就花了大几百块钱却因下大雪而连珠峰的影子都没看到。
沿着318一路往西走，风景依旧美。
西藏这些湖，有的蔚蓝，有的碧绿，每一个都美的令人惊叹，尤其天空视角。
途经江孜古堡，这可不是一个普通的旅游景点，在这座古堡的背后是20世纪初西藏军民英勇抗击英国侵略者的历史，电影《红河谷》即根据这一史实拍摄，感兴趣的可以去看看这部由宁静、邵兵主演的影片。
过了日喀则，地貌越走越荒，不过蓝天白云一路相随。
318国道上面的5000公里路碑，我记得以前这里是一个大牌坊，现在怎么只剩一个路碑了，是牌坊被拆了吗？
过定日县的时候要查边防证，后面的路就很少有人烟了，慢慢的会来到这个珠峰的北大门，说是大门其实也没有守门的，重在仪式感，提醒你快到珠峰了。
再往里走个几十公里，就需要买票了，在这座大门口。这是一个真正的大门。可能很多人都不知道去看珠峰还要买票，更加不知道还很贵。
珠峰门票堪称全国景区最贵，一辆车400，除司机外每名乘客加收180，另外进去之后你开不了多久就被要求乘坐景区大巴车，一个人我记得是120，这个收费水平比我去过的国外很多著名国家森林公园，都要高。比如美国很多国家公园，基本也就收费15美元一辆车，包括优胜美地、黄石这些，最多也就35美元，而且人家通常都是多日票。
这次我的运气不错，天气晴朗、能见度高，汽车行驶到加乌拉山口附近时，远处的珠峰已依稀可见。
各位来珠峰一定要在路过这个加乌拉山口时驻车远眺，天气好的情况下，你可以在这里望见全世界14座8000米以上雪山当中的5座，从左往右依次是——马卡鲁峰、洛子峰、珠峰、卓奥友峰、希夏邦马蜂。这里便是著名的，加乌拉山口8000米级雪山阵列观景点。
当然我们今天的主角是珠峰，这是我第一次看到珠峰，属实激动。
拉近了再看，太美了，太震撼了。
你不得不感叹，珠峰，他就像一个神圣的君主，在云间，傲视着他脚下的大地万物。
这是乘坐景区大巴车能到达的距离珠峰最近、最高的位置，如果你不是个登山家，那么这就是你肉眼能看到的最清晰珠峰了。
面向雪山，许个愿吧，好运常在，家人平安。
太阳渐渐落下，洒在珠峰肩头的阳光渐渐变成金色。
日落金山中的珠峰
晚霞掩映下的珠峰
当晚我们没有撤到定日县，而是就近住在了绒布寺附近的藏族村民家，一个床位120元。
条件自然不如外面宾馆，不好洗漱，只有旱厕。
阿里南线有幸见到珠峰让我非常满足，接下来要走的阿里南线则让我充满期待，虽然在2017年我就走过此线，但阿里的魅力就在于，它比前藏更让人流连忘返、中毒更深。各位可以看下面这张阿里环线示意图，上中下大致可分三条线，分别是阿里北线、中线、南线。南线属219国道，我们从珠峰出来，会经萨嘎、塔钦、札达，到狮泉河，大家如果将来要走阿里南线，也可以选择在我提到的这4个地方住宿，现在西藏发展越来越好，即便是阿里沿线的宾馆、饭店都比较健全了。
昨晚在珠峰的藏族村民家休息的不是很好，一个是冷，另外也没吃什么东西，体力没得到恢复，今天按计划要到萨嘎，中间会路过希夏邦马蜂、仲巴沙漠。路程不近，好在我还有个女司机。
有人问我们这车顶分别是什么东西，黑车顶的是行李箱，容量500L，能装很多东西，大大解放了车后备箱。白车顶的是折叠帐篷，带厚厚的床垫，可睡两个人，如果喜欢露营的话还是非常实用的。
女司机下车溜溜弯
女司机停车整理妆容
途经的这座雪山不知道是不是希夏邦马蜂，这座雪峰是唯一一座全部位于我国境内的8000米级雪山。其他像珠峰，都是跨国界的。
快到萨嘎附近，途经仲巴沙漠，在西藏阿里地区，沙漠这种地貌较为罕见。
沿219国道继续西行，下一个落脚点是塔钦，著名的转山小镇。转的什么山呢？冈仁波齐。
到塔钦了，冬季是转山淡季，这里仅有几家宾馆、饭店还在营业。2017年我来的时候，在这个小镇旁的公路边，还能看到219国道的1314里程碑，现在随着219国道的更新延长，原来1314公里处的路碑也拆除了，下图是当年我开迈锐宝在这个地方的留影。
远处的冈仁波齐被云朵遮住了一半，隐约可见。
现如今再到塔钦小镇，山还是那座山，车子换成了开拓者。
冈仁波齐峰海拔只有6600多米，但至今无人登顶，也不被允许，因为这座山峰被印度教、藏传佛教等多个宗教认为是世界的中心，视为神山。
在神山旁边，有一圣一鬼两个湖，这是在“鬼湖”拉昂错。
拉昂错对岸是纳木那尼峰，海拔7000多米。
与“鬼湖”拉昂错一路之隔的玛旁雍错却得名圣湖，我查过原因，有说是因为咸水和淡水之分，但我觉得这原因未免牵强了点，有没有读者了解更多有关鬼湖得名传说的？
圣湖玛旁雍错
各位来阿里南线，可以在塔钦这一带多转转，湖光山色，赏心悦目。
告别神山，再回眸。
离开塔钦，去札达。
那天下午去札达的路上风很大，照片上看着风平浪静，实则狂风大作。
冬季的阿里地区
慢慢接近札达土林，地貌悄然发生变化。
远眺札达土林，大自然的鬼斧神工，神奇的杰作。
远处雪山应该是喜马拉雅吧
札达土林，水平岩层经常年的洪水冲刷、风化剥蚀而形成的独特地貌。
距离土林几十公里还有一处古格王朝遗址，各位感兴趣的也可以来爬一爬，探究一下这个王国神秘消失的原因。
古格王朝遗址一角
爬完古格下来，我感到有些乏力，可能是爬高反了，也可能是连日疲劳感冒了，总之一上车我就昏昏欲睡。
离开札达前，我们在县加油站补油，阿里的油价全国最高，听说今年已经涨到10块多了。
开拓者的82L大油箱，在西藏加满一箱油随随便便六七百，我们前往阿里南线的最后一个点——狮泉河镇。
去狮泉河的路上，我一直昏睡着，看来小感冒是难免了。高原上最忌感冒发烧，所以我一直很注意，但还是中招，只能赶紧吃药压下去了。
这段路沿途风景变的更加苍凉壮阔，野生动物也更多，图为藏野驴。
高原羚
放弃新疆到狮泉河之后，我果然感冒了两天，当晚和小伙伴们一起吃火锅我都没精神，头晕乏力的厉害。话说这狮泉河镇是阿里地区首府噶尔县政府所在地，住宿、药店都挺健全，尤其我这次来，相比几年前又热闹了许多，川菜、火锅甚至江浙菜、广东菜都有。街上车水马龙，竟然还出现了堵车、停车难，你能想象这是中国最偏远的地区阿里吗？真是今非昔比啊。
在狮泉河休息了两天，我的感冒好了大半，按原计划是要沿219国道继续北上，也就是新藏线，进入新疆，然后南疆、北疆、阿勒泰这样走。但当时新疆的防疫政策相当严格，凡进入新疆的车辆、人员一律要先隔离，否则劝返。事实上，疫情以来，新疆的防控一直全国最严，本地居民尚且需要几天做一次核酸检测，可想外地人员若企图入疆难度有多大。再三考虑之后，我们不得不遗憾放弃新疆，新疆是个好地方，好山好水好美食，然而想去一次好难啊！
如上图，我们原计划路线是红线，沿新疆边境线走，现在不得不改道了。不能进新疆，又不必沿阿里南线原路返回，那么只能选择阿里中线或北线，往出藏方向走——我们决定走阿里中线！这条线可是一条越野穿越线，走过的人想必都回味无穷，我们的探界者、开拓者可都是城市SUV，我们能行吗？
我是油门儿，欢迎您关注我和我的车生活。
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