一位顾客的力帆125太子车去邻县收茶树菇，在半路上断了链条，叫当地的维修师傅上路更换牙盘链条。
回来之后向我们诉苦：昨天去外县收货，半路上断了链条，花了高价，感觉车子没有之前有力了。
换牙盘链条也会影响车子力气吗？正常情况下是不存在。其他不变的情况下，只是换了牙盘链条，影响车子力气的问题要么就是刹车调太紧，车子一直处于轻微刹车状态，车子跑不起来，这种情况用手摸一下刹车轱盖，如果会发烫说明是刹车调太紧，放松一点就可以了。
还有一种情况，就是链条自由行程过小，也会影响车辆的动力，因为车子要克服阻力。链条太紧也容易造成链条不耐用，甚至挣断的可能。
我们将车子支起来，用手转动后轮，发现后轮转动很轻松，用脚踩刹车，刹车行程也在正常范围。轱盖也不会发烫。不应该存在顾客说的，换了牙盘链条之后车子上坡没之前力气大的情况。
仔细看了一下，牙盘链条是新的，上面不涂了少许机油，后牙盘是39齿的牙盘。“是不是平路跑起来比之前要快一点？“，我问他。“平路是快一点点，但是上坡的时候感觉力气比换牙盘前要小点”，顾客回答。
问题就是在这牙盘上.准确说是原因。这种车子，后轮用的是110/90-16真空胎，随车配的是42齿的牙盘。因为顾客之前的牙盘是42齿的大牙盘，在上坡的时候，力气要稍微大一点。但在平路的时候，速度稍微要慢一些。
估计维修师傅在跟顾客更换牙盘链条之前，没有跟顾客讲清楚。其实影响并不是很大，如果是侧重于载货、爬坡，力气要大一点，那建议大家装42齿的牙盘，如果是路况比较好，我建议大家装39齿的牙盘，这样车子在平路跑起来的时候，同样的油门速度会稍微快一点，而且是车子的振动要比大牙盘要小一点。
顾客好像恍然大悟：“哦，难怪我当时问修车的师傅，是不是拿错了牙盘，我的旧牙盘比新的在大一点，但师傅说一样的，没影响”。
顾客的心结终于解开。由于已经换好了，影响不是太大，就这样了。一般来说同一辆车子，后牙盘小一点的话车子在爬坡时气力是要小一点点。那是不是牙盘越大越好？也不是，毕竟牙盘太大，车子的震动要大一点，平路上的阻力感觉要大一些。看个人使用情况，选择适合自己的就好。
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