汽车外流场分析是利用计算流体力学(CFD)的原理研究流体在流体流过汽车外表面时的流动规律的分析与研究,其分析目的是为汽车的外形优化设计提供可靠的数据支撑,进而提高汽车的外观审美和燃油经济型。汽车行驶时与空气产生复杂的相互作用,这对汽车的行驶状态影响很大,特别是汽车高速行驶时会承受强大的气动力作用。众所周知,汽车行驶时受到的气动力是与汽车速度平方成正比,而汽车克服气动阻力所消耗的功率和燃料是随车速的急剧增加的。因此,使汽车具有良好的形状以降低汽车的气动阻力,不但可以提高汽车的动力性,而且还可以提高汽车的燃料经济性。对于高速汽车来说,空气动力稳定性是汽车高速安全行驶的前提。现代汽车工业越来越多的将CFD方法引入到设计中去,相比CFD方法,试验法具有成本高,周期长,不能得到全部的外形气动数据等缺点,理论分析法具有适应面小等缺点,CFD方法无疑是设计环节最有效快速的选择。CFD在汽车中的应用一般包含以下几个方面:

(1)汽车的外形空气动力学设计(即外流场分析)。

(2)空调系统的流场、热分析。

cfd流体仿真实例(CFD应用基于CFD流体力学)(1)

如图2所示防止粗网格计算是发散对模型进行了简化,将轮胎忽略,汽车地盘直接与地面接触。

cfd流体仿真实例(CFD应用基于CFD流体力学)(2)

cfd流体仿真实例(CFD应用基于CFD流体力学)(3)

cfd流体仿真实例(CFD应用基于CFD流体力学)(4)

读入“exA25-1_step1”文件。

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