在很多传统汽车都在推出新能源品牌的时代,速度开始成为了外界衡量一家造车企业综合能力的重要因素。每当我们提起宝马,操控、驾驶都与其密不可分,作为电动版3系是否延续了这一家族基因呢?今天我们就来看看宝马i3 2022款 eDrive 35 L(官方指导价34.99万),它能得到你的青睐吗?

19款宝马i3续航测试(续航526km2966mm轴距可变悬挂调节)(1)

19款宝马i3续航测试(续航526km2966mm轴距可变悬挂调节)(2)

外观上,与燃油版3系相比,新款的i3在前脸部分有所改变,采用了封闭式格栅设计,外围采用宽体银色装饰条装饰,中网则由多个黑色亮板组合而成。并且配备了LED大灯,引擎盖上凸起的线条,增添了一份力量感。

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侧面线条流畅,溜背造型车顶连接车尾,显得非常有运动的气息。车身尺寸为4872/1846/1481mm,轴距2966mm,搭载18英寸的轮胎,定位中型轿车。

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内饰方面,车内设计简洁大气,采用了一些银色的镀铬装饰,提高了内饰的档次感。14.9英寸的一体式悬浮曲面大屏与12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感十足。并搭载了最新的iDrive 8车载智能系统,系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

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安全配置方面,全车配备ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、主动刹车系统、胎压监测等多项功能。辅助驾驶方面配备前后倒车雷达、驾驶辅助影像、定速巡航系统、自动驻车、上坡辅助、空气悬挂、制动能力回收、低速行车警示等多项功能。

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仿皮座椅质地柔软,棕色座椅靠背处细密的排列设计与周边黑色的点缀,兼具美观的同时,也附带有一定散热效果。以170的身高为例,落座前排头部剩余空间一拳四指,后排头部剩余空间两拳一指,腿部剩余空间两拳四指,整体伸展度有较好的表现,后备箱容积410L,搬家置物外出旅行都是不错的选择。

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底盘部分采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合,搭配自适应空气悬架,可根据车主喜好在驾驶感与舒适感中来回切换。

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动力方面,该车搭载后置286Ps电动机和电动车单速变速箱,最大功率210kW,峰值扭矩400N·m,最高车速180km/h。匹配三元锂电池,快充0.58小时,续航526km,官方百公里加速时间6.2s,电耗14.3kWh/100km。

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总的来说,宝马i3依旧保留了3系的矫健身姿,车身比例并没有因为装配电池而被破坏。综合表现力比较不错,外观时尚,加上526km的续航里程,也能满足日常使用。您会喜欢新时代的宝马吗?

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