【卡车之家 原创】当前，行业正处于蓝牌轻卡过渡期最后阶段，再加上时值百日行动严查期，蓝牌轻卡或将迎来一波严查，请各位车主一定要合法合规装载。
● 蓝牌缓冲期即将结束 业内人士呼吁延期
“521”事件以后，蓝牌轻卡有关“大吨小标”的治理从法规、标准以及路检等各个方面铺开。随着治理的深入，行业规范逐步加深。
2021年1月12日，工信部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作》的通知，蓝牌新规算是尘埃落定。
当然，为了给车企和经销商们留下清理库存的时间，政策给予6个月的缓冲期。也就是说，截止2022年9月1日之前，大排量、大尺寸的轻卡车型还是能够去上牌的。
目前，缓冲期还有一个多月就要结束。但根据工信部公布的数据来看，行业还有74万库存待清理。
显然，一个月的时间清理这么多库存显然是不可能的。因此，业内人士呼吁要延长缓冲期时间。
● 关键时期再起波澜 蓝牌轻卡治理不容延缓
尽管呼声越来越高，但工信部等有关部门却并未有动作表示要延长过渡期，甚至笔者接收到的小道消息-缓冲期并不会延迟。
一边是74万的超大库存，一边是业内的呼声渐高，相关部门为何没有要延长过渡期的意思呢。说到底，蓝牌轻卡有关“大吨小标”的治理是为了治超，这是毋庸置疑的。
不可否认的是，以往蓝牌轻卡超载是业内司空见惯的事情。尽管这两年国家有关部门加大治理力度，但超载的情况还是存在的，而因轻卡超载等引发的事故还时有发生。
而就在这一紧要关头，7月19日，青银高速淄博段发生严重事故，一辆轻卡右后轮爆胎导致车辆侧翻起火，并碰撞引燃一辆重型半挂牵引车。
根据部分卡友反馈，这一事故发生后，各地明显加大了对蓝牌轻卡的查处力度。
● 百日行动正在行动 蓝牌轻卡或将迎来一波严查
我们都知道，蓝牌轻卡的治理本质上是为了货运市场的良好发展和货运安全。日前，公安部网络安全保卫局召开全国公安网安部门“百日行动”视频推进会，就深入推进夏季治安打击整治“百日行动”再动员再部署。
时值百日行动的关键时期，全国各地有关蓝牌轻卡被严查的消息不断传来。
日前，山西太原开展了对货车超载的集中整治，严格执行二轴货车车货总重不超过行驶证标明的总质量，一旦超载，则进行劝返。湖北省内严查蓝牌超载，一旦被查处将处以3分2000元的处罚。上海也在各个高速卡口设置检查点，一旦现场执法发现蓝牌轻卡超载，将根据超载等级现场进行处罚。
另外，有卡友透露：现在是百日行动期间，各地会进行不定时、不定期、跨区域执法。
● 合法合规装载 夏季行车多注意安全
目前，有关蓝牌轻卡的政策尚不明朗，未来究竟如何发展还得看事情的具体走向。
不过要提醒各位车主的是，现在是百日行动的严查时期，再加上夏季高温炎热，为了提高自身的驾驶安全和货运安全，请大家一定要好合法合规装载，安全驾驶，出车前一定要检查好车辆。
当然，如果大家有什么最新的消息，或者有想法、建议想要沟通，欢迎进群反馈，我们也会在第一时间将大家的需求反馈给相关部门。
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