从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车(Sport Activity Coupe)。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
月17日，宝马X6小改款车型正式上市，依旧是xDrive35i和xDrive50i两款车型，售价分别为106.3万元和206.2万元。此次上市的宝马X6于前日的北京车展首次亮相，改款之后的新车型,带来了外观与配置的提升，并新增了3款车身颜色，以及朱砂红的内饰配色。
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外观方面：新款X6外观的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出；“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯；雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。
全新一代宝马X6，内部产品代号为F16。平台方面，新一代X6将基于全新宝马X5平台打造而成。外观方面，从谍照来看，全新宝马X6车型的设计采用了诸多全新宝马X5车型的设计元素，但车顶依旧是流线型设计风格，体现出较强的运动气息。其尾灯经过重新设计，更加时尚动感。同时，全新宝马X6车型的车身尺寸明显增大，长度达到约4910毫米。这一改动将为其带来更多的内部空间，根据推测，全新宝马X6车型的后备箱容积将可能超过570升，如果放倒后排座椅，则可能达到1450升;宝马新X6也采用了更大、更立体的双肾型进气格栅设计，同时前大灯也完全与进气格栅连为一体，这也是宝马最新的家族化设计元素。
动力性能：小改款的新X6在动力方面没有做出调整，依旧沿用了老款的动力总成。35i的直列6缸单涡轮双涡管发动机，可输出306匹马力，50i的V型8缸双涡轮发动机，最大马力为407匹，与两款动力核心搭档的，依旧是ZF为宝马量身的8挡自动变速箱
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