说到风筝的历史，可追溯至两千多年前的春秋时期。据史料记载，风筝最早用于运载、通讯等军事领域，至明清时，风筝成为一种节令性的民俗活动，老人们开始给儿孙扎风筝，用竹条、蜡线、纸或绢做材料制作风筝。如今，在南昌会扎传统风筝的人越来越少，这门手艺正渐渐被人们所遗忘。
每年的4月，天气晴朗时，不少南昌市民会在广场、草坪拉着长线放飞着各式各样自己喜爱的风筝，似乎在任何时代，每一年的春季来临时，从来不缺少热爱放风筝的人。在南昌有这么一个人，他热爱制作风筝，传统风筝、立体风筝、袖珍版风筝，铁路建筑退休工人唐永红样样都能拿出手。
爱人提议多放风筝养护颈椎
让唐永红爱上制作风筝
“以前我颈椎不好，我的爱人常常担心我的身体，提议我去多放放风筝，说不定能改善颈椎问题。没有想到的是，一个不经意的建议，竟然让我爱上了制作风筝。”家住南昌市西湖区铁路三村住宅小区的唐永红才刚刚退休不久，制作风筝的时间只有短短四五年。在这四五年间，唐永红制作了上百个风筝，选竹条，计算比例，材料考究，绘画，试飞，改进……都是唐永红一个人完成，失败的作品很少，仅仅只是开始时绘画不够精美。
盘鹰风筝、猫头鹰风筝、金鱼风筝、大象风筝……近日，记者走进唐永红的家中，立马被满屋子的各式风筝吸引住了。作为铁路三村远近闻名的“风筝达人”，他擅长纯手工制作风筝，无论是风筝骨架的扎制、纸面的糊裱，还是图案的绘画，都让人赞叹不已。
除传统的风筝以外，让记者惊讶的是，唐永红还会做机械风筝，立体风筝，当这些风筝飞上天时，伴随着微风吹来，立体自行车会动，龙会吐舌头，小火车会跑，旁观的人总是感叹，画面实在太精彩了。记者看到的唐永红，满手都是劳作后的痕迹，一个对风筝“一窍不通”的铁路建筑工人，常常一整天都在钻研他的风筝，甚至一夜未眠，削竹篾，绘图案，每一步都力求完美。
做了个自行车造型立体风筝
乍一看以为人把自行车骑上了天
“最早我喜欢做盘鹰，金鱼，猫头鹰，一些较为传统单面的风筝。后来我尝试做了一个立体风筝，每每将它带出去时，都引来不少围观。有的人会说，乍一看还以为是有人将自行车骑到了空中。其实很开心的，做立体风筝的比较少，也很考究功力。”唐永红制作的自行车造型立体机械风筝，放飞时自行车脚蹬会随风旋转，好似运动员在参加自行车比赛，栩栩如生。
随后，记者发现，这个立体机械风筝由多支碳素杆、色彩鲜艳的手绘人物、竹签及不锈钢接头组成。当问及是否方便携带时，唐永红表示，他制作时就考虑了这个问题，其实它在组装前能够收纳到一个小巧的纸盒内，携带十分方便。“这款风筝放飞虽然不难，但要让自行车脚蹬随风旋转，却十分不易”，唐永红告诉记者，制作虽然只花费了一周时间，但试飞改进了二十多次，最后才获得成功。
捣鼓大半年做小火车立体风筝
曾被爱人泼冷水最后拿了全国奖
不仅如此，唐永红所制的板式风筝，以工艺美术化的龙头为造型，笔触细腻，线条流畅，色彩鲜明，飞行稳定，空中视觉效果非常好，骨架加工非常精致。做完了自行车风筝之后，唐永红一直在思考要做一个与众不同的大作品。“孙悟空，龙，老虎，七仙女，这些很多都被人做过了，我考虑了很久，想做一个会飞的立体动态小火车风筝，带整个长串车厢，火车车轮会动，有正副司机，会产煤，拉气门，阀门会打开。”作为一个铁路建筑工人的唐永红，一直心心念念想要做这么一个火车风筝，从2015年的春季就开始做，一直到了冬季才完工，耗时大半年。
没有图纸，没有任何技术人员的指导，唐永红靠着自己一步步的摸索，做好了一个立体火车头，带着五十节车厢，成功的飞上了蓝天。在2016年拿去全国参赛获奖了，他的爱人也没有想到唐永红真能做出来。“我甚至给他泼过冷水，他很神秘，说做出来你就知道了，就这么捣鼓了大半年。”它是我引以为傲的作品，也非常具有意义，唐永红感慨道。
不及巴掌大的蝴蝶、蜻蜓
能飞到百米高空让人叹为观止
能做立体风筝的唐永红，当他拿出袖珍版的金鱼和小鸟风筝出来时，记者着实不相信它们也能飞上天空。唐永红制作的袖珍风筝，大部分不及成人巴掌大小。一般制成昆虫的形状，如蝴蝶、蜻蜓等，在放飞的时候，如同真的蝴蝶、蜻蜓一样在空中翩翩起舞，非常神奇。
“我也收藏了一些微型风筝，但这两个是我做的。想让微型风筝飞到高空可不容易，制作时使用的纸、颜料、线都是特殊材料。只能用无纺布和一些轻的水彩，平时做风筝的材料对它来说无法承重，线也是特制的。”这些微型风筝不及成人巴掌大小，携带时能夹入书本中，而放飞时也能升到百米高空，让人叹为观止。
