就在昨日，长安CS75蓝鲸版迎来了上市，新车基于CS75荣耀百万版升级而来，共推出3款车型，官方指导价为10.39-11.99万元，和荣耀百万版保持一致。新车在设计、配置和动力上都有不小的变动，可谓是加量不加价，接下来就随我一起来看看它有哪些改变。
外观方面，CS75蓝鲸版倒梯形的进气格栅面积变得更大了，内部还集成了主动闭合功能，可以降低风阻和油耗，格栅上还有蓝鲸版专属的“S”标识，前包围的样式也有所变化，红色的装饰条由前唇位置换到了进气口下方。侧面和尾部延续了老款车型的设计，依旧是简洁硬朗的造型。
内饰方面，CS75蓝鲸版采用了悬浮式的10.25英寸中控屏，集成了inCall 3.0s智能交互系统，空调出风口和控制按键被放在了居中的位置，操作便捷的同时看上去也更有层次感；中控台采用了大面积的皮质包裹，触感细腻；新车还在原有黑色内饰的基础上增加了红/黑配色，多了几分高级感。
尺寸方面，CS75蓝鲸版长宽高分别为4650*1850*1715mm，和老款保持一致，属于标准的紧凑型SUV身材，2700mm的轴距和哈弗H6、吉利博越等热门车型相比也不落下风。
动力方面，CS75蓝鲸版换装了长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率为132kW，最大扭矩达到了300N.m，与之匹配的是6速手动和7挡湿式双离合变速箱。
蓝鲸1.5T发动机在1250转就可以迸发出峰值扭矩，基本上轻点油门涡轮就介入了，这让它的起步非常轻快，车速达到80km/h时，深踩油门，依旧会有不错的加速感受。7速湿式双离合变速箱的调校更加平顺，而且它的换挡逻辑非常聪明，能够通过你油门的开合角度，准确判断你的意图，是降一挡还是降两挡。
这台车还有运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式，经济和标准/舒适模式下驾驶感受区别不是很大，切换到运动模式之后，变速箱的响应速度明显会变得更快一些，开起来会更有信心，不过因为排量的问题，加速感受在中低速更明显一些。
底盘方面，CS75蓝鲸版采用的是前麦弗逊后多连杆式的悬架组合，整体调校偏舒适取向，行驶在坑洼路面时，车内的乘客依旧能保持不错的舒适性，有种开船的感觉，当然，在高速弯道，这种舒适调校会对侧向支撑有一定的影响。
总的来看，CS75蓝鲸版在价格不变的前提下，动力系统和内饰都有着不小的提升，它变得更全面了，性价比也更为突出，它和CS75PLUS组成的“75系列”未来依旧会是哈弗H6的头号竞争对手。
对于这款车，您怎么看呢？
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