就在昨日,长安CS75蓝鲸版迎来了上市,新车基于CS75荣耀百万版升级而来,共推出3款车型,官方指导价为10.39-11.99万元,和荣耀百万版保持一致。新车在设计、配置和动力上都有不小的变动,可谓是加量不加价,接下来就随我一起来看看它有哪些改变。

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外观方面,CS75蓝鲸版倒梯形的进气格栅面积变得更大了,内部还集成了主动闭合功能,可以降低风阻和油耗,格栅上还有蓝鲸版专属的“S”标识,前包围的样式也有所变化,红色的装饰条由前唇位置换到了进气口下方。侧面和尾部延续了老款车型的设计,依旧是简洁硬朗的造型。

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内饰方面,CS75蓝鲸版采用了悬浮式的10.25英寸中控屏,集成了inCall 3.0s智能交互系统,空调出风口和控制按键被放在了居中的位置,操作便捷的同时看上去也更有层次感;中控台采用了大面积的皮质包裹,触感细腻;新车还在原有黑色内饰的基础上增加了红/黑配色,多了几分高级感。

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尺寸方面,CS75蓝鲸版长宽高分别为4650*1850*1715mm,和老款保持一致,属于标准的紧凑型SUV身材,2700mm的轴距和哈弗H6、吉利博越等热门车型相比也不落下风。

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动力方面,CS75蓝鲸版换装了长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率为132kW,最大扭矩达到了300N.m,与之匹配的是6速手动和7挡湿式双离合变速箱。

蓝鲸1.5T发动机在1250转就可以迸发出峰值扭矩,基本上轻点油门涡轮就介入了,这让它的起步非常轻快,车速达到80km/h时,深踩油门,依旧会有不错的加速感受。7速湿式双离合变速箱的调校更加平顺,而且它的换挡逻辑非常聪明,能够通过你油门的开合角度,准确判断你的意图,是降一挡还是降两挡。

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这台车还有运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式,经济和标准/舒适模式下驾驶感受区别不是很大,切换到运动模式之后,变速箱的响应速度明显会变得更快一些,开起来会更有信心,不过因为排量的问题,加速感受在中低速更明显一些。

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底盘方面,CS75蓝鲸版采用的是前麦弗逊后多连杆式的悬架组合,整体调校偏舒适取向,行驶在坑洼路面时,车内的乘客依旧能保持不错的舒适性,有种开船的感觉,当然,在高速弯道,这种舒适调校会对侧向支撑有一定的影响。

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总的来看,CS75蓝鲸版在价格不变的前提下,动力系统和内饰都有着不小的提升,它变得更全面了,性价比也更为突出,它和CS75PLUS组成的“75系列”未来依旧会是哈弗H6的头号竞争对手。

对于这款车,您怎么看呢?

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