在用车过程中大家都知道，车辆在用过一段时间之后就需要及时进行保养，不然就会影响整车的性能和使用寿命。
在做保养时，也经常会听到全合成机油和半合成机油，而且基本知道全合成机油比较好，价格也贵。但你真的知道全合成机油和半合成机油的区别是什么？知道自己的车适合什么样的机油吗？
01 基础油不同
全合成机油是由第三、四、五类基础油混合；
半合成机油使用的是第三类基础油；
全合成在基础油的选择上比半合成高一个级别，本质上它是原油中最好的成分。
02 适用温度不同
全合成机油适用温度范围更广，在相同的工作环境里，全合成用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成使用要求相对较高。
03 更换周期不同
半合成在使用过程中半年或5000公里换一次；
全合成在使用过程中一年或10000公里换一次。
04 添加剂不同
全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命变长，清洁发动机效果增强；
半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。
05 稳定性不同
全合成机油因为优质基础油 优良添加剂，造就其波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油黏度不随温度改变而改变。
06 售卖价格不同
全合成机油的价格比半合成机油更高。
全合成机油VS半合成机油 不同的车型应该如何选择呢？机油的选择需要根据车子的性能来进行匹配，不过一般情况之下，大家可以选择一些半合成的机油或全合成的机油都可以满足车子的需要。
半合成机油适用车型：
半合成机油的适用性比较广泛，如果你的车属于常见的经济型轿车，同时每年的行驶公里数不多，定期保养，那么半合成机油适合你。当然，恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程，为了延长爱车的使用寿命，这个大家自己把握哦。
全合成机油适用车型：
鉴于全合成机油的性能来的更加卓越，如果你的车辆是豪华品牌或者你根本不差钱，对爱车很舍得，可以选用全合成机油。涡轮增压、运动跑车、大排量轿车或SUV涡轮增压车型，必须使用全合成机油。
当增压部件开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，全合成机油才能满足高油膜强度的要求。
总而言之，全合成>半合成>矿物油。
【温馨提示】
有的车主一听到“半”字就认为这种机油不靠谱了，其实这根本就是无稽之谈。半合成机油是由矿物油、全合成机油以4:6的比率混合而成，纯度非常接近全合成机油。不是说所有的车子必须要用全合成，你可以根据车子排量、价位、使用习惯进行选择，20W以下的车子其实用半合成机油也是比较合适的。
听说赞转评的人，都是优等生啦~
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