2020年眨眼间已经过了大半，转眼便来到了618的年中大促，宅家半年的你想必早已摩拳擦掌，就等秒杀优惠来一波适当的抄底，给自己置办一些物美价廉的好产品。作为一名老司机，每到这个时候，就习惯性的捡漏一些值得盘到手的设备，给爱车升升级，这次给大家盘到的是70迈智能记录仪1S。想必每一个爱车人士对于行车记录仪都不陌生，而我为何要盘这样一款设备呢？不妨来一起看一下他的表现。
开门见山，先了解一下产品的优点与不足
优点
1、小巧易安装，可以很好地隐藏于前挡风玻璃的后视镜位置
2、索尼IMX307传感器，1/2.9英寸的感光元件，夜拍效果不错，130°视角多车道覆盖
3、智能语音声控，方便快捷，带来更多行车安全
4、具备有停车监控
5、618期间优惠，159元即可入手
不足
1、附赠的点烟器转接器只有一个USB口
2、拓展性差，无法添加其他模块产品
设计：坚持小巧，无感隐藏
70迈智能记录仪1S和之前的产品基本没有太大的变化，盒体包装中有记录仪本体，Micro-USB接口的数据线以及点烟器车充，随机还附赠一张静电膜，方便将记录仪安装在挡风玻璃上。
这个价位的行车记录仪基本都是不带屏幕的（个人认为，带小屏幕的记录仪本身用处也不大），70迈智能记录仪1S采用的是圆柱体的外观设计，小巧圆润，机身简洁。正面只有摄像头70迈的logo以及一些散热孔。这一代产品的摄像头采用的是索尼IMX307传感器，星光夜视，像素为200万，好处是能够在夜晚或者极限暗光的场景下，也能得到清晰的成像。
机身还连接着一个底座支架，用来固定在前挡风玻璃上。而且我们可以通过拧动连接两者的螺丝来调整记录仪的镜头角度，已达到安装后的最好视角，保证记录信息的全面性。
柱体一侧是电源输入口和SD卡槽，值得注意的是，这一代产品支持8-64GB的class10内存卡。在购买时，裸机是不配备内存卡的，但是可以选择含内存卡的套装。如果你有闲置的class10内存卡，那么直接买裸机套装就可以。
记录仪的另一侧是扬声器以及环形的呼吸灯，在工作时，记录仪会报告工作状态，比如开始录制，停止录制等。环形的呼吸灯是用来展示不同的工作状态，绿灯表示工作正常，蓝色为非工作状态，红色则为工作异常。
安装：简单便捷，上手即会
关于安装，70迈一向奉行简单便捷的安装体验，只需要在前挡风玻璃上选择一块合适的位置，将随机附赠的静电贴贴于汽车前挡风玻璃上，再将记录仪上的胶纸贴于静电贴上的指示位置。简单考虑一下走线的问题，将USB线排布好，通电即可使用。
安装后，通电如果发现取景位置不佳，可以通过旋转支架来调整镜头到合适位置，以满足不同角度的拍摄，获得做好的信息采集视角。
体验：语音控制，手机查看，画质清晰
记录仪安装后，需要安装对应的APP来配合使用，拿起手机扫描二维码下载70迈智能记录仪APP，通过wifi连接绑定行车记录仪，即可实时连接查看记录仪的记录画面。用户可以通过手机APP来查看、操控记录仪，也可以进行相应的设置，比如自行设置wifi密码，碰撞灵敏度，是否录音及扬声器的音量，系统时间等等，如果要校准摄像头，还可以采用恢复出厂设置的方式实现。
之前用过一些记录仪，采用手势来控制录制功能，有些干脆不能自行设置，全程机器自己录，使用上多多少少有些不方便。70迈这个采用的是语音操控，车主在行车过程中可以通过语音操作来对记录仪进行语令操控，如“我要拍照”、“我要录像”以及打开/关闭录音功能等操作，除此之外，70迈智能记录仪还支持语音提醒功能，每次开车都会提醒用户，记录仪开始工作，如发布碰撞后记录仪会发出语音提醒“开始录制紧急视频”。这样的话，既可以保证行车的安全性，同时也增加了行车记录仪的实用性。
画质是考验一款行车记录仪是否好用的最重要因素。首先是白天测试环境下，70迈智能记录仪1S可以很好地控制好画面光线，即使是逆光也能清晰拍到周边车辆的车牌号。
来看下白天和夜间同一场景的对比。即使是夜间，记录仪也能自动调整曝光，拍摄到建筑物的细节。
这款记录仪的视野范围达到了130°大广角，表现不错。从实际拍摄来看，从车头到前方好几条车道的路况，甚至是对街的高楼大厦，均可以被完整收入镜头。
而且这枚镜头对于画面光线的动态调整也非常迅速，通过过桥洞，来实际测试这种光线变化的场景，它能够很开的调整好合适的画面曝光，在桥洞时，暗光，增大进光，保证拍摄效果。出洞口时，光线变强，又能迅速调整到合适的曝光，避免画面过曝，无法记录正常画面。这一点可以看出其优化能力确实不错。
夜间环境下，前方车辆的车标、型号以及车牌都能够清晰地记录下来，可见星光夜视传感器的性能表现不俗。
小结：70迈这款行车记录仪，之前就是爆款的存在，不足200元的价格单拥有出色的拍摄能力以及智能化的操作体验，让不少人对其印象深刻。而618更是实打实的降价，进一步下探市场价格，不足160元的产品价，我想很多车主是不能拒绝的，这也是我为什么盘他的原因。从实际的体验来看，虽然没有屏幕设计，但有语音操控，解决了交流障碍，相比如同级别的产品，显然考虑得更为周全。麻雀虽小五脏俱全，再加上诱人的售价和70迈的品牌影响力，相信会有不少爱车小伙伴们稳稳上车的。
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