【每点新防务（1527期）1月6日】：印度陆军资源好到爆，1770辆新坦克招标计划已囊括世界最好坦克。印度在2021年6月向世界最好的12家坦克制造商发出了邀请，计划为印度陆军采购1770辆新型坦克替代即将退役的所有T-72。印度陆军的这项“坦克换新”计划具有明显的针对性，因为这几年其装备的T-72和T-90都在高原地带部署时表现出了严重性能缺陷，所以印度在此次招标计划中特意强调了新坦克的“高原性能”，其准备针对的对象已经不言而喻。但印度陆军在当今世界最好的12种主战坦克中会选择哪一种，不仅十分令人好奇，毕竟它的选择将决定我们的坦克会在边防线上遇到什么样的对手。
当然，以印度的大型军事装备采购的一贯“尿性”，这种采购数量高达1770辆主战坦克、涉及金额高达数十亿美元的“天价大单”，根本不可能一次招标就能搞定。所以印度去年6月开始的招标邀请，其实已经是该项目的第三次招标了，前两次分别是在2015年和2017年进行的。与以前印度的任何重大武器采购项目一样，这一次印度陆军依然可以在全世界最好的12种主战坦克中任意选择，其中就包括美国的M1AX、韩国的“K1”、德国“豹2”、乌克兰T-84、以色列“梅卡瓦”、英国“挑战者”、法国“勒克莱尔”和俄罗斯T-90，以及世界唯一的“第四代”主战坦克T-14“阿玛塔”等——可以说，印度陆军的可选资源简直好到爆，随便选选都能让其他国家眼红（不包括咱们）！
英国“挑战者”主战坦克
德国“豹2”主战坦克
美国“艾布拉姆斯”主战坦克
但在绵延数年、几次三番被取消的印度陆军主战坦克换代计划中，目前能被印度相中的优秀主战坦克却寥寥无几，大部分都因为各种原因早早被淘汰掉了。比如本国局势不稳、朝不保夕的乌克兰T-84；压根没考虑过高原、寒带作战的“梅卡瓦”；以及超过印度陆军最大55吨上限的“豹2”、M1AX和挑战者。而在剩下的可选坦克型号中，印度陆军最近公布了3款候选者：韩国“K1”、法国的勒克莱尔以及俄罗斯的T-14“阿玛塔”。其中勒克莱尔和T-14在最近几天被印度陆军“刻意”提到，大概可以确定这两家将会进入最终的“选型决赛”中。
法国“勒克莱尔”主战坦克
法国“勒克莱尔”主战坦克
其实法国“勒克莱尔”主战坦克能进入最后选型是比较令人意外的，毕竟该型坦克从1993年进入法国陆军服役至今，外销客户也只有阿联酋一家采购过388辆。并且勒克莱尔从服役至今也没有正经参加过实战，在错过1991年海湾战争后，勒克莱尔只能随法国陆军在执行一些维和任务。唯一的“战争体验”是在2015年8月，阿联酋动用了70辆勒克莱尔参加了与也门的作战，但在一个月作战中，6辆勒克莱尔被反坦克地雷与RPG攻击并遭受不同程度损坏，虽然造成了人员受伤，但坦克并没有被完全摧毁。虽然这表明勒克莱尔的防护性还比较优秀，但却看不出来因何能被印度陆军看中，因为其综合性能并不比印度陆军现在装备的T-90强多少，唯一占优势的可能是其只有55吨自重和高达1500马力的强力发动机，大概有在高原寒冷地带发挥超过T-72和T-90表现的可能吧。
俄罗斯的T-14“阿玛塔”主战坦克
俄罗斯的T-14“阿玛塔”主战坦克
而俄罗斯的T-14“阿玛塔”则早在2015年首次亮相时，就以“世界第一种第四代主战坦克”的名号闻名世界。但西方各国却普遍对其性能并不看好，认为这只不过是俄罗斯的“障眼法”，T-14的实际战斗力并没有俄罗斯宣传的那么强悍。毕竟但直到现在俄罗斯仍旧在对其进行国家测试中，预计2022年全年也没法交付俄军服役。但“东边不亮西边亮”，T-14虽然至今还没有以成熟的姿态进入俄军，但却意外的被正满世界找能对抗“邻国”的印度陆军相中，认为其被吹上天的各种“黑科技”可以助力其压制对面的15式或99式。就是不知道T-14现在连俄罗斯自己的国家测试都没通过，连俄军自己都没能大量装备的前提下，俄罗斯什么时候能够为印度在T-14基础上开发一种新型坦克呢？
T-90主战坦克
T-72主战坦克
虽然勒克莱尔和T-14从目前的纸面参数看，可以满足印度陆军的需求，但由于这两种主战坦克在设计之初都没有考虑过在5000米高海拔、高寒地带作战的需求。比如勒克莱尔服役后部署的地区都比较炎热或干燥，也没有在较高的海拔奔驰过，因此其虽然具有1500马力的强悍发动机，可仍然难以看好其在5000米海拔高原的表现。俄罗斯承诺以T-14为蓝本重新开发适合印度需求的新坦克，可同样T-14也没有针对高原进行过适应设计，因此从其设计衍生的型号也大概率会表现不佳，毕竟印度的高原预设战场除了高海拔与高寒以外，恶劣的自然环境也会对T-14号的高集成度系统产生不可预知的影响。
不过，不论印度陆军最终在勒克莱尔和T-14中选择那种中标1770辆的采购计划，都将是我们边防装甲力量的“新对手”，因此大概有必要提前掌握些它们的相关信息！
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