盘点国内最“反人类”的立交桥，就是几十年的老司机，也得败在这些立交桥的设计下，恨不得把设计师挂在桥山。深圳盐田港立交，白天、黑夜都一样抓瞎。
放眼望去，只见这座高达40米、上下共4层、共有5条匝道。主线总长为11.38公里，匝道总长度约有4、5公里。据说，即使在深圳开车了十几年的老司机，很多都还不清楚深圳盐田港立交的走法。
北京西直门立交桥可说是中国最有名的立交桥，首都人都深受其害。
西直门立交让人诟病的问题有太多，路标不清晰，绕弯太多，容易堵车等。据说，即使是北京的的士老司机，都不愿意走这座立交桥。
郑州中州大道互通式立交：加上陇海立交北侧下桥口至郑汴路南侧上桥口区域汇集了机场高速、中州大道、陇海高架立交三部分车流，多股车流混行，直行车和转弯车互相交织，总体上影响了主线交通运行效率。
这座立交自2016年9月20日开通后，便成为郑州市最堵的地方。在立交桥上，半个小时能通过，也算是人生的一大幸事了。
上海莘庄桥，号称亚洲第一桥，与五条高速、上海内环线、外环线连接，错综复杂。
黄桷湾立交又被称为全世界最复杂的立交桥，黄桷湾立交一共有5层，20个匝道，若是不小心走错了路，估计一整天都会耗在这里。
重庆就诞生了最复杂的立交桥——黄桷湾立交桥。它高达37米，分为5层，占地达616亩，连接8个方向，多达20条匝道，成为新一代重庆之最。（想想都害怕，这万一走错了路口可就要绕一大圈了）太奇葩了。
盘点国内五座最“反人类”的立交桥，就是几十年的老司机，也得败在这些立交桥的设计下，恨不得把设计师挂在桥山。深圳盐田港立交，白天、黑夜都一样抓瞎。
放眼望去，只见这座高达40米、上下共4层、共有5条匝道。主线总长为11.38公里，匝道总长度约有4、5公里。据说，即使在深圳开车了十几年的老司机，很多都还不清楚深圳盐田港立交的走法。
北京西直门立交桥可说是中国最有名的立交桥，首都人都深受其害。
西直门立交让人诟病的问题有太多，路标不清晰，绕弯太多，容易堵车等。据说，即使是北京的的士老司机，都不愿意走这座立交桥。
郑州中州大道互通式立交：加上陇海立交北侧下桥口至郑汴路南侧上桥口区域汇集了机场高速、中州大道、陇海高架立交三部分车流，多股车流混行，直行车和转弯车互相交织，总体上影响了主线交通运行效率。
这座立交自2016年9月20日开通后，便成为郑州市最堵的地方。在立交桥上，半个小时能通过，也算是人生的一大幸事了。
上海莘庄桥，号称亚洲第一桥，与五条高速、上海内环线、外环线连接，错综复杂。
黄桷湾立交又被称为全世界最复杂的立交桥，黄桷湾立交一共有5层，20个匝道，若是不小心走错了路，估计一整天都会耗在这里。
重庆就诞生了最复杂的立交桥——黄桷湾立交桥。它高达37米，分为5层，占地达616亩，连接8个方向，多达20条匝道，成为新一代重庆之最。（想想都害怕，这万一走错了路口可就要绕一大圈了）太奇葩了。
重庆最复杂的立交桥——黄桷湾立交桥。它高达37米，分为5层，占地达616亩，连接8个方向，多达20条匝道，成为新一代重庆之最。（想想都害怕，这万一走错了路口可就要绕一大圈了）太奇葩了。
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