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俄罗斯火车的普通卧铺车厢，称为二等车厢，价格只有软包的一半到75%。沙皇时代的俄国的卧铺车厢的床铺只是一块木板，没有床垫。
1928年-1941年使用的木制车厢，直到苏德战争开始。
在1930年代中期，首次尝试制造具有全金属车身的车厢，涂刷成绿色，是因为这种颜料不易褪色，和更便宜。直到1947年才正式使用。
直到1960年代中期，床板上才有了人造革的床垫。并用纸层压塑料装饰墙壁。
所有卧铺车厢都在列宁格勒（圣彼得堡）和卡林斯基（特维尔，加里宁）两个地方生产。
苏联时代的卧铺车票。
下面介绍3种现在运行在俄罗斯铁路上，最常见的3种硬卧车厢。特维尔生产的旧版车，新版车和俄罗斯铁路公司的车厢。
特维尔生产，没有淋浴间的旧版车厢：大特快“ Grand Service Express”，莫斯科-圣彼得斯堡，圣彼得斯堡-塞瓦斯托波尔
旧版车厢两侧开门
从莫斯科到达圣彼得堡，比如在poezd。ru上购票，最多可以提前90天预订。
车票等级（按舒适度降序）
- 3 E-有空调和壁橱；
- 3Т-有空调；
- 3 D-有空调，可以运输动物；
- 3 U-可以运输动物；
- 3升 -没有其他服务
A4纸大小的电子车票可以打印，也可以在屏幕上出示给列车员。
火车站中购买纸质车票的自动售票机
购买车票的长队，和在终端打印车票的乘客。
白山“Белогорье”（特维尔生产的新版车厢，有淋浴间）：莫斯科-别尔哥罗德，海参崴-莫斯科99/100次
新版车厢只有一侧有门
有独立插座，开水免费（茶水炉中自取），床垫和枕头免费，注意车票是否含床上用品套件（枕套，床单和毛巾），车票等级还包括是否有空调。
向外打开的车门，扩大了出入口空间，方便乘客的大行李箱通过。
有些车厢配备了轮椅升降机。
每节车厢有54个上下铺位。车厢之间没有门，只有隔板。床铺位于两侧，并非居中的走廊两侧是不同朝向的床铺。一侧有上下四个铺位（长167厘米，宽60厘米）一个折叠桌。上层床位需要列车服务员在晚间打开。到上铺只有一个台阶。
另一侧只有上下两个铺位（长172厘米，宽55厘米）一个折叠桌，下铺是椅子和桌面拼成的。两个下铺不同的折叠桌状态。
新版车厢蓝色椅面，并带有窗帘
列车员负责折叠和打开床铺。
乘客可以用通风口上的旋钮调节风量。
折叠桌上有杯槽
行李存放在上铺上的隔板，和下铺下面。
老版车厢红色，拼成的侧面下铺
床头灯
上铺墙壁上的USB插口和照明灯
下铺墙壁的插座。在俄罗斯，如果插座上有剃须刀的标志，则表明插座不能给手机充电。
窗户上部可以打开（除了紧急窗口外）。
车厢顶部显示屏显示车厢号，车内外温度，时间，厕所使用状态。显示屏下的雪花标志表明该车厢装有空调。在俄罗斯铁路上，雪花就代表空调。
下铺下有行李隔板封闭走道一侧。
茶水炉（旧版车厢）
列车员的房间。
卫生间
新版车厢使用蓝色织物，代替过去红色织物。
冷热水的纯净水代替了茶水炉，纯净水桶位于乘务员的房间。
车尾的2个厕所，新车厢在停车时可以使用厕所，因为下方是密闭的废物箱。
厕所中的感应式水嘴。
其中一间厕所有淋浴浴室，
另一间厕所里面有一张方便更换婴儿尿布的折叠桌。
车厢头的垃圾箱和自动贩卖机。
床铺的长度对大多数俄罗斯人来说，依然很短。
窗户上有两层窗帘：透光和不透光的。
俄罗斯铁路公司的车厢大多数在克里米亚半岛线路上，还有从莫斯科到阿纳帕，顿河畔罗斯托夫，新罗西斯克，萨兰斯克和鲁斯卡留的线路上。
车厢头的纯净水
上下铺的布局和大特快一样，
攀爬的台阶更多更方便。
上铺有足够高度，上面的窄板是放被褥的搁架。
床铺的帘子可以全封闭。
两侧的折叠桌。
杯架
厕所和卫生间
