刚刚发布一年有余的大乘汽车,其面向主流市场的全新车型——大乘G60S,以6.99万元的起售价,冲击主流紧凑级SUV市场,又一款新搅局者加入,对于消费者自然是一件好事。

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  如今的汽车市场竞争激烈,消费者可选择的车型也更加丰富,目前的众多车企和品牌看似大局已定,但仍然不乏新品牌加入,刚刚发布一年有余的大乘汽车,其面向主流市场的全新车型——大乘G60S,以6.99万元的起售价,冲击主流紧凑级SUV市场,又一款新搅局者加入,对于消费者自然是一件好事。

  大乘汽车的前世今生

  对于多数人来说,大乘汽车还显得比较陌生,大乘汽车品牌于2018年9月17日正式发布,定位于年轻时尚的全新自主汽车品牌,实际项目启动是在2014年;2017年,大乘汽车牵手江铃集团签订资产重组协议;2018年1月12日,江西江铃集团轻型汽车有限公司更名为江西大乘汽车有限公司。目前大乘汽车已经拥有江西抚州、江苏金坛两大生产基地。

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  江西的造车历史可以追溯到1969年,南昌汽车厂更名为江西八面山汽车制造厂,十分具有时代背景。之后又更名为抚州汽车厂;改革开放之后,更名为江西富奇汽车厂,成为中国第一家汽车厂整车成批出口的企业,基于丰田4500而来SUV车型名噪一时。2013年1月,江铃汽车集团公司重组江西华翔富奇,成立江西江铃集团轻型汽车。虽然看上去这些历史和目前的大乘汽车关系不大,不过依托江西江铃轻型汽车的产业链、供应商资源,在造车配套方面有着先天的优势,也让我们对大乘汽车的产品有了更多的期待。

  大乘G60S的市场表现

  大乘G60S自从4月份上海车展宣布上市以来,月销量均保持在3000台以上。目前从体量上看,还不能与主流品牌相提并论,但近几个月还是持续爬升状态,可见大乘G60S的销量并没有受到行业整体下滑趋势的影响,说明制约销量的因素更多是产能、销售渠道等,这让我们可以更清晰的着眼于车型本身的表现如何。

  本期主角 大乘G60S

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动力方面,大乘G60S搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率120kW,最大扭矩230N·m,匹配的是来自盛瑞的8AT变速箱;打开发动机舱盖,你可以看到双液压挺杆,这个价位已经很少有这么慷慨的了,发动机舱也比较整洁,做了装饰板覆盖,在可感知的配置方面,大乘汽车下了不少功夫。当然对于一款车来说,开起来怎么样才是重点。

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  总结:大乘汽车以一款G60S杀入竞争对激烈的紧凑级SUV市场,不仅做到了低价,品质方面也没有大的硬伤。而它的诞生地——全新的江西抚州工厂,无论是制造智能化还是集成化方面,都算的上是行业先进水平,有着很高的硬实力基础,大乘G60S的整体表现也达到了应有的水准,如果能够在一些细节体验和软实力方面进一步提升,相信会赢得更多的消费者。

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