入职一周年
这个夏天
许多心怀梦想的青年
加入到铁路这个大家庭中来
一起共创西南铁路美好未来
金秋送爽的季节
对一些成铁青年来讲
也别具意义
因为他们刚好入职铁路一年啦！
回望一年前的自己
怀揣着抱负和期待
投身于铁路事业
这一年
他们有哪些收获？
入职一年之际
他们有怎样的感悟？
快来一起看看吧！
01
成都北车辆段——陈思洋
距离我加入成都北车辆段这个大家庭已满1年，这一年是充满机遇和挑战的一年，也是充满付出和耕耘的一年。
自我入职以来，实实在在地感受到铁路行业的先进性和高效性，于是我飞速褪去学生身份，加入到“铁路大军”中，学习铁路方面的知识和业务，掌握行业生产的技术，一步步从普通大学毕业生转变为一名铁路职工。
志不立，天下无可成之事。一年的工作时光，于我而言就像奔驰一般，飞快却很充实，给我职业生涯乃至人生旅程添上浓墨重彩的一笔。这些印记又时时刻刻提醒着我：我在成长。
02
峨眉车务段——杨枭
世人常说，鲜衣怒马才是少年，以前我也是这样认为的。
2022年的夏天，烈日炎炎，这时的我已经进入铁路一年了，收获颇丰，感触颇多。这一年里，我跟着师父学习业务技能，定职成为一名连结员；这一年里，我积极参加各种演练，学会了调车工作上的应急处置；这一年里，我见证了燕岗车站的蓬勃发展，真正融入了这个大家庭。
这个夏天，很热，工作也很辛苦，但我很坚定，仍然对未来充满希望。现在的我虽然不是鲜衣怒马，但黄衣铁车的我也是少年。
谁说鲜衣怒马才是少年，我说黄衣铁车也是少年。
03
重庆北车务段——范小萱
去年9月16日，是我到合川站上班的第一天，也是我22岁的生日，在车站食堂，领导、同事们一起为我过生日，让我记忆深刻。如今，我已入路一年，在这一年中，我最大的感受总结起来就是“踏实”和“坚持”。
入路后的第一个春运，我参加了车站的春运支援工作，面对春运客流，我感受到了肩上的责任和压力，看到旅客们归家的喜悦之情，我又感到无比地光荣。正是有了坚守岗位、坚持本职的铁路人，才实现了无数旅客与家人团聚的梦想。
现在，我是一名学习货运值班员，我将继续百折不挠，不遗余力地去追求和探索自己的职业生涯，专心勤勉、脚踏实地，做一个合格的新时代铁路新青年。
04
遵义车务段——董泽洪
慢下来回望，才发现自己入路已经一年。与去年同样炙热的温度和空气湿度，瞬间把人拉回到了入职培训。细想这一年来，在那两个月的培训岁月里，被灌输了知识，被固定了同桌。
工作令人开心。在这个过程中，固底板、补短板、不断突破自己的天花板，也正是在这开心的过程中，让我变得更加笃定。
记得今年过年的时候还被问到青工新年愿望，我写的“愿所爱之人身体无恙，其他都可以靠努力，铁道上有六便士，也有白色月亮”。
05
成都动车段——刘晨
人生中有许许多多的驿站，每一个驿站都标记着一段经历的结束，同时也意味着一段经历的开始。
一年的工作，我完成了自己角色的转变，认清了自己所处的地位和价值所在。我相信只要摆正自己的位置，下功夫花时间去熟悉业务，学习技能积累经验，就能更好地适应工作岗位，为自己以后的职业生涯打好坚实的基础。
时间扑面而来，转瞬一周年。这一年有悲有喜，有苦有甜，有付出也有收获，感恩一切让我成长的经历，愿多年后的我仍能保持初心，依旧热爱这个职业。因为于我而言，选择了就不会后悔，选择了就会坚持下去！
06
贵阳高铁工务段——叶鹏
一年前，对于铁路一无所知的我毅然决然地选择来到了铁路，成为一名光荣的高铁工务人。
在这期间我经历了三次印象深刻的工作内容：第一件事是除夕前夜的关岭应急，顶着风雪做逆行者；第二件事是春节过后的支援春运，冲进人潮做志愿者；第三件事是防洪期间，扎进现场做抢修者。每一件事都让我感受到“人民铁路为人民”的宗旨和初衷，都让我热血沸腾地为自己是一名铁路人而自豪。
长路浩浩荡荡，万事皆可期待。霁月风光，山水前程，与最好的自己温柔重逢。少年没有乌托邦，心向远方自明朗；少年心怀乌托邦，心仍向阳肆生长。
07
重庆客运段——张珂铭
离开学校，进入一个全新的环境，但同时也面临着新工作带来的挑战，心中有憧憬也有忐忑。
慢慢地，我的心态变得平和，工作思维也变得周全，也让我对乘务员的岗位责任和担当意识有了更深地理解和认知。我牢记工作的宗旨，保证每一位旅客的服务质量，让他们顺利出行，平安到家。当他们笑着与亲人朋友相聚时，我的工作便有了更大的意义。
这一年中我经历着感动、告别、收获、感激和努力，不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往做人做事的态度和方式 ，得到了成长。
08
达州供电段——张杨艺
2021年，对一名应届毕业生生来说或多或少都是一个转折点。
这一年我进入铁路，面对的第一个挑战就是克服登高的恐惧。学习攀高的过程有泪水、有恐惧、有尖叫，但经过反复练习，最终我克服了困难，沉重冷静且规范地在5米高的接触线完成上吊弦安装，到现在我都依稀记得当时内心的成就感。
这一年，是我真正步入社会的第一年，我变得比过去更独立的同时，荷包也更大了一点点；变得比过去心宽体胖的同时，知识也更多了一点点。虽然都是一点点，但是量的积累才有质的改变，我知道我在慢慢变好。未来的日子里，我将继续努力学习业务技能，做一个在工作中能独当一面的人。
09
成都车务段——邓珺
博观而约取，厚积而薄发。2021年7月，我从西南交通大学交通运输专业毕业，如愿以偿地来到成都车务段眉山站，成为了一名光荣的铁路职工。千里之行由跬步起。
这一年，我在技能层面上融入铁路工作，认真学习助理值班员外勤岗位的专业知识，熟读《技规》《行规》与《安全生产法》，已基本掌握本岗位操作技能。
在今后的工作中，我将不断打磨自己的业务能力，在掌握核心技术的基础上全方面发展。立足于小事，着眼于大局，向优秀的同事们学习，在思想上、行动上不断提升自己，为铁路事业奉献出青春力量。
10
成都工务段——张佳恩
入路一年，角色转变，一路上收获甚多，依托“师带徒”制度对入职青工的培养，我顺利定职并考取高级线路工技能证书。在今年3月中旬，我已单独负责成都东站巡养工区的各类计划上报。
一年过去了，我已从遇事懵懂慌张过度到了镇定自若。现在我已探究出一套适合自己的工作节奏和方式，并在今后的工作中会不断优化和完善。
新时代是奋斗者的时代，行动支撑梦想，实干成就未来。作为成铁新一代青工，我将坚守初心，做一名有担当、有思想、有作为的实干青年，积极为铁路发展贡献自己的青春力量！
11
重庆车站——何金点
一年前，在校园道珍重、话离别，背上行囊，与恩师挚友告别。看着手里的offer，告诉自己要慢慢成熟，不能再让别人说你是没长大的孩子。从北京西出发，那也是大学生涯最后一班Z95次列车。
这一年的变化是巨大的。我从懵懂无知的学生到能熟练操作的“钩子手”，但我的目标远不止于此。从业务过硬的行家里手到一线淬炼的多面能手，再到急难任务的先锋旗手，离不开持续的学习。
今后的工作中我一定会遇到困难，一定会经历磨练，出现消极思想是正常的，但要及时调整、着眼未来，主动适应变化，在书本和实践中学习，在扎根中评估调整，争取早日达到既定目标。
12
贵阳客运段——杨家怡
时光荏苒，岁月如梭。这一年里，我从一名青涩的大学生逐步向一名成熟稳重的列车乘务员发展，一路上走来，付出太多，也收获满满。
入路这一年，我犹如破茧成蝶，在每一趟的乘务工作中渐渐成长，明白了什么是责任，懂得了什么是安全。在每一次与旅客的相遇与别离之间，乘务员的一点一滴都诠释了何为旅客的守护者。
短短一年里，可以说是感慨万千，也让我获益良多。这一年，我在不断刻苦学习，不断磨练意志，不断完善自我。今后，我也会继续保持，以饱满的热情和积极的态度做好本职工作，为铁路跨越式发展做出自己应有的贡献。
13
成都电务维修段——高源苹
韶华易逝，光阴荏苒。一年前，我从菁菁校园来到成都电务维修段，今年新职工的到来，我逐渐意识到自己已不再是那个“铁路萌新”。
一年的时间，我掌握了三十余台继电器的检修标准及测试方法，并一一记录在自己的“葵花宝典”上；一年的时间，我跟随师傅们参与成昆铁路扩能改造工程、宝成线机械室标准化建设。
这一年，我收获颇多。年轻就有无限可能，年轻就要多学，电务系统是铁路的“眼睛”，作为一名“00”后的电务人，未来我将不断补齐业务短板，严格按照标准化作业流程，完成每一项工作，守护好万里铁道线上的每一双“眼”。
14
成都北车站——张志博
时光飞逝，岁月如梭。转眼间，自西南交通大学研究生毕业入路已经一年。回首过去一年，收获良多、感触颇深。
对于接下来的工作与学习，我希望能够在以下三个方面进一步提升自己：一是坚持理想、坚定信念，补足精神之钙；二是继续加强理论学习与现场学习，筑牢发展之基；三是全面提升综合素质与能力，掌好未来之舵。
“一天一进步，一年一跨越”。唯有勤学苦练才能增强本领，只有真抓实干方可担起重任，期待未来的工作与学习更加充实、更加精彩！
15
重庆电务段——郭倩汝
入路后庞大的铁路系统，让我为之震撼。一条普通的铁路干线隐藏了各种各样的设备，看似不起眼的它们，却是保障列车安全运营的重要保障。
那一刻，让我想到了平凡而伟大，也是那一刻真正意义上结束了我十余载校园生活，学生的身份同社会正式接轨。肩上的担子变得沉重，之前还躲在父母羽翼下的我现在也要变成参天大树庇护他们，扛起家庭的重担，以及作为一名信号检修人员对乘客对社会的责任。
如今，“择一事终一生”的专注、“干一行、钻一行”精益求精的信号工精神，依然成为了我日常工作时的座右铭，我想这份平凡而伟大的事业也正是我应该去践行，去追寻的。
日拱一卒无有尽
功不唐捐终入海
以奋斗为底色
让青春浓墨重彩
成铁青年
未来可期
