如果你手上有30万，想买一辆代步车，在这个电车油车百花齐放的时代，你会选择什么车？我挑选了三款这个价位比较有代表性的车型给你做参考，一起来看看吧。
【国产新能源】
比亚迪汉EV
指导价：21.48—32.98万
虽然提到国产新能源车，大家言必称“蔚小理”，但无论从销量、产能还是产业链整合来说，比亚迪都是不可忽视的中坚力量。旗下众多车型也有非常不错的口碑，这里呢小编推荐的是比亚迪汉，作为家族大哥硬实力杠杠的，6月份的销量为25439辆，表现很亮眼。
进入2022年，比亚迪对汉的外观进行了微调，去掉了部分镀铬材质，改成黑色高亮饰条，搭配新推出的千山翠配色，视觉上更显年轻运动。这样的改动我个人很喜欢的，之前的镀铬装饰略显油腻，新能源看起来有点田里田气的可不好。
现在大多数车的侧面设计大同小异，你能在一辆车上看到至少七八台其他车的影子，这一点在新能源车上更严重，毕竟有了低风阻才有低能耗，所以流线型是所有车的追求，比亚迪汉作为一辆中大型车，风阻做到了0.233Cd，这一点是很优秀的了。
内饰整体中规中矩，和现在恨不得把屏幕铺满整个驾驶舱的设计比起来，视觉冲击力确实差一点，但也比友商的简约风看起来“豪华”不少，总体是比较耐看的，长时间看不会审美疲劳，至于配置、用料和做工是不用担心的，毕竟这是国产品牌重点修炼的内功。
虽然造车新势力们推出的车综合续航动辄大几百甚至上千，但具体到消费者的实际使用里程上还是一片迷雾，续航焦虑让很大一部分消费者望而却步。而比亚迪汉有纯电和混动供你选择，汉EV入门款就有715公里的续航，换算成NEDC续航在700左右，而在更严格的WLTC工况下也有650公里左右，整体实力还是很能打的。而比亚迪的DM-i系统有口皆碑，放在汉上的表现也十分亮眼， 在电池最低荷电的状态下油耗能做到百公里4.2升，而且最重要的是只要加92，这在高油价的环境下更具优势。
【传统豪强】
宝马3系
指导价：29.39—40.99万
在传统豪华品牌里，宝马是最具代表性的一个选手，那个男孩子小时候没有憧憬过蓝天白云标呢？而在宝马所有车型里，所有人都绕不过的只有一个，那就是BMW THE 3，虽然有点过分神话这款车型，但它的确有着出色的实力和吸引人的情怀。
前脸还是宝马一贯的家族化设计，大灯开了眼角，下面张开了大嘴，视觉上冲击力更强了，不过遗憾的是标志性的天使眼大灯到此基本上已经宣告消亡，圆灯设计宝马已经玩不出新花样了，毕竟这是一台市场化车型，它不是911。
侧面的设计德味非常浓，稍微了解一点的人能一眼看出这是一辆宝马，整体造型时尚运动，符合人们心中3系以操控闻名的形象，微微翘起的小鸭尾和鲨鱼鳍天线，足以挑动起想驾驭它的欲望。
内饰方面初看是蛮不错的，但和造车新势力们那一个比一个炫酷的内饰相比，就显得非常普通了，显然宝马也意识到这个问题了，中期改款就会换上和i3一样的双联屏，其他的部分保持不变，喜欢的可以等一等。
动力方面，全系搭载2.0T四缸发动机，低功率为156马力，官方百公里加速9秒，只能说勉强够用，标准版184马力，官方百公里加速7.3秒，应付日常使用没有问题，如果你想更激情一点，可以选择高功率版本，258马力，官方百公里加速6.2秒，动力表现可圈可点，在如今电车遍地走的时代，你也不会虚。i3已经出了，这一代大概率会是最后一代汽油版3系了，喜欢的人且行且珍惜。
【美系阵营】
林肯Z
指导价：25.28—34.08万
美系车在国内虽然声势浩大，但落实到实际销量层面上，能打的就没有几个了，在传统厂商日子越来越难过的今天，林肯也在抓紧最后的机会，紧锣密鼓的推动国产化并且顺势推出了林肯Z，我们一起看看这款被寄予厚望的车型吧。
我看到林肯Z前脸的第一眼，立马就想到了同是美系阵营的Mustang，换个车标一点也不违和，最重要的是这是第一台车标会发光的林肯，加上前格栅都是封闭的，看起来倒是有几分电动车的味道，但它却是一辆完完全全的燃油车，设计方面，还是林肯的设计师会整活。
侧面的设计很漂亮，几处黑色饰条的点缀比较到位，还有獠牙式前脸加上熏黑的A柱，给它增添了几分别样的运动气息，图片的效果一般，建议大家去看看实车，多少都会有一点心动的。尾部使用的是百搭的贯穿式尾灯，只要是大家喜欢的我林肯都给，只是一字排开的品牌名容易让人误认为这是一辆领克。
看到内饰大家是不是有点眼熟，没错！不然也不会有人说它是豪华版的蒙迪欧了。整体的配置和内饰用料是值这个价位的，科技感豪华感很足，12.3英寸全液晶仪表加上27英寸贯穿式中控屏一般只在电动车上出现，林肯真的是把用户心理拿捏的死死地，喜欢这样的设计又想要油车的，可以考虑一下。
动力方面，林肯Z全系搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率246马力，匹配8AT变速箱，官方百公里加速6.8秒，这样的动力表现已经足够了，毕竟马路不是赛车场，它第一要满足的还是我们的日常使用。林肯Z的推出可以看出林肯其实很纠结，油车的心披着电车的外衣，难怪大家戏称这是电改油，这样也算是一个取巧的设计，现在的大环境确实有很多人放不下油车，又对电动车的设计垂涎欲滴，它是可以成为年轻人的第一辆林肯的。
【写在最后】
进入20年代后，世事变幻，几乎每天都在见证历史。具体到我们小小的车圈，表面风平浪静，实则暗流涌动，以前弱势的国产品牌现在强势崛起，昔日的传统豪强如今日渐式微，也有家道中落的小开在奋力追赶，行业洗牌一直在进行，等到尘埃落定那一天，谁会登临巅峰，谁又会成为历史呢？我们拭目以待！
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