续航破千里的纯电动汽车，这次不开玩笑，它真的来了！其实在很早之前，广汽埃安就曾向外界透露过，它们已经生产出了续航破千里的纯电动汽车，而这电池将会搭载到AION LX PLUS之上，并且已经完成了夏季测试，不过此前许多网友们也只是对此半信半疑，然后心想着埃安又在这儿吹牛皮了，不过近日破1000km的AION LX PLUS还真被提上了日程，而且宣布将会于2022年1月6日正式上市，这“谣言”似乎就要被破掉了！值得一提的是，在CLTC工况下续航里程能够达到1008km，这是工信部申报目录中首款续航突破1000km的纯电动汽车！
那么说到这里，问题也就来了，为什么广汽埃安有能力将汽车电池续航里程提至1000km以上？其实这还得得益于它的这项“海绵硅负极片电池技术”！简而言之，这项技术就是在锂电池的负极上做了手脚，一般的锂电池负极材料采用的都是石墨，而海绵硅负极片电池则是采用的硅和石墨的混合材料，这样做的目的在于将硅负极材料容量大的优点无缝嫁接到电池的负极上！
说到这里，有的人可能就会问了，既然硅这么好，为什么整个负极不全部用硅代替呢？那是因为硅有一个致命的缺点——易膨胀！会引起电芯形变，试问，哪家车企愿意承担这样的风险？除此之外，简单的硅和石墨融合任何车企都能做，但如何保持其稳定性呢？广汽埃安因此研发了多项技术，像纳米复合硅技术、自修复粘结剂技术等等！并且为了防止加入硅材料后首次充电对锂的损耗，广汽埃安还采用有专业的“补锂”技术！
由此可见，广汽埃安所搭载的这电池能量能够达到144.4kw/h和电池系统能量密度能够达到205wh/kg，并不是空穴来风！当然，广汽埃安AION LX PLUS除了电池续航里程优秀这个优点之外，它的百公里提速也不亚于超跑，仅需2.9S！不过有点遗憾的是，它的价格迄今为止还未公布，那么最后问大家一个问题，你们觉得AION LX PLUS这车定价在多少比较合适？
个人浅见
在新能源汽车领域，续航里程以及充电速度一直是其最大的痛点，不过后来随着电动汽车的普及和各个车企技术的提升，续航里程方面一直都在不断的进步，当然，这其中也包括充电速度，快充技术也是因此演变而来的！而且有许多新能源车企为了完全解决消费者们口中所说的续航焦虑，甚至研发出了换电技术，可以看到的是，纯电动汽车的成熟度正在以肉眼可见的速度增长！
当然，说到这里，大家也还是需要理性对待此事，千万别盲目跟风，毕竟在纯电动汽车领域一直有着一个最严重的问题，那就是续航虚标！说到续航虚标，这问题倒也不能完全怪各位汽车厂商，当然车企技术算一方面，还有一方面得归结到综合因素，比方说路况的好坏以及温度的高低都会对其实际续航产生影响！所以虚标的严重程度，我们没有一个标准的方法去衡量，而埃安AION LX PLUS此次推出的1008km的续航里程，同样也需要经过一段时间的市场考量，才能够得到其真实的数据！不过我估计，寒冬里的北方和南方的小伙伴开AION LX PLUS测试续航里程的话，会形成两个极端！你们知道为什么吗？我在评论区等你！
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