“近代中国看天津”，天津这座北方著名的城市在近代工业史上占有重要的位置。因为这里有很多独特的建筑，而且还有很多的第一。比如136年的天津站，它是国内商埠中第一座火车站，这座火车站背后的历史非常悠久，见证着百余年的铁路发展的历程。
天津站，也叫天津东站，这个应该是能够很容易区分天津人和外地人的一个很明显的地方。它始建于1886年，现在的天津站位置不是最早的，而是后来建设的。最开始的天津站是在海河东岸的旺道庄，是河东区原本比较偏僻的村落，附近多是坟茔和苇塘，但是地势较为宽阔，便于煤炭运输和卸货，也靠近海河，便于水运。
后来随着客运站业务量逐渐增多，原来的旺道庄不能满足日常的需求，于是就在离旺道庄大概半里之地重新建设了一个车站，取名为老龙头车站，位于河东区季家楼、火神庙两村附近。车站于1892年建成投入使用。
但是，因为历史的原因，老龙头火车站在战火中成为废墟。1901年，又重新建立了一座同等规模的呈紫红色的、仿欧式建筑的车站，命名为“天津紫站”。1911年，更名为天津东站。
如今的天津站，经过好几次修建和扩建，已经成为亚洲一流的火车站。每天输送的客流量日均大概在2万人左右。城际列车的开通，让天津站更加的繁忙，它已经成为北方交通铁路的重要枢纽线，既有普速铁路线，又有高速铁路线，还有地下的地铁线路，是地上和地下的重要的交通枢纽线，对于京津冀的经济发展有这不可估量的作用。
火车站见证着每天的悲欢离合，也是城市发展的缩影。136年的天津站，见证着国内的铁路发展缩影，记录着城市发展的变迁，让我们骑车共享单车，穿梭于这些百年建筑的天津城市中，感受这座天津卫的特有魅力。
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