供热机组运行时，如果二瓦长时间高温运行会严重影响了机组安全稳定性，是机组运行过程中的不安全因素要想满足机组长周期的安全稳定运行，必须解决机组轴瓦温度高的问题，这是机组长周期安全运行的必要条件，作者对轴瓦高温产生原因及解决措施进行了深入研究，对热电厂热电机组的安全运行有一定的参考价值，我来为大家科普一下关于火电厂锅炉点火初期水位控制?以下内容希望对你有帮助!
火电厂锅炉点火初期水位控制
供热机组运行时，如果二瓦长时间高温运行会严重影响了机组安全稳定性，是机组运行过程中的不安全因素。要想满足机组长周期的安全稳定运行，必须解决机组轴瓦温度高的问题，这是机组长周期安全运行的必要条件，作者对轴瓦高温产生原因及解决措施进行了深入研究，对热电厂热电机组的安全运行有一定的参考价值。
1 前言华电能源股份有限公司佳木斯热电厂2×300MW供热机组自投产以来，#1机组二瓦在正常运行时，瓦温在100℃左右。在启机冲到临界转速时，瓦温高达107℃，达到报警值。二瓦长时间高温运行严重影响了机组的安全稳定性，是机组运行过程中的不安全因素。
如不采取可靠措施控制机组二瓦温度，随时可能发生润滑油脂恶化、机组振动、轴瓦乌金烧毁、汽轮机动静碰磨、转子轴颈损伤等一系列严重的连锁事故。要想满足机组长周期的安全稳定运行，必须解决机组轴瓦温度高的问题，这是机组长周期安全运行的必要条件。鉴于以上原因，我们选定此课题进行研究攻关。
2 现场调查2.1 汽轮机运行工况现场调查
我们首先对#1汽轮机运行工况进行调查，如表1所示。从表中实时监测系统中可以看出#1汽轮机运行过程中二瓦温度为101.3℃，高于哈汽厂小于85℃的要求。
表1 #1汽轮机运行工况
2.2 汽轮机安装记录和大修状况调查
通过查阅了#1汽轮机安装记录可以看出高低压对轮下张口0.18mm，左张口0.015mm，低压转子联轴器比高压转子联轴器中心高0.35 mm，左侧错位值为0.02 mm。完全符合标准要求。
#1汽轮机大修中，对热工工区对 #1汽轮机二瓦温度元件进行了检查、校对，在回装全实缸状态下，高中压转子与低压转子联轴器查找中心记录，根据记录显示，中心标准符合厂家图纸要求，#1汽轮机大修后运行中，二瓦轴承工作金属温度几乎无降低，应高居100℃左右。
无论从标准化管理还是机组安全稳定运行方面，我们必须解决二瓦轴承工作金属温度高的问题，因此我们将目标设定为将#1汽轮机二瓦轴承工作金属温度101.3℃降至85℃以下。
3 轴瓦高温产生原因分析3.1 分析原因
根据二瓦轴承工作金属温度高的现场调查，从检修的角度我们绘制了因果图如图1所示。
图1 二瓦轴承高温成因图
3.2 确定主要原因
根据现状调查表以及因果图，我们逐条进行分析，最终确定了#1汽轮机二瓦轴承工作金属温度高的主要原因有以下两个方面，如图2所示。
图2 二瓦轴承高温工作主要原因
4 解决措施及实施根据上述分析，我们制定的解决措施如表2所示。
在#1机组小修期间，将上述对策逐一实施，针对项目落实到个人，并严格执行三级验收制度，加大考核力度 ，保证制定的对策有效实施。
表2 解决措施表
项目具体实施的方法1如图3所示。
图3 项目实施方法1
在机组小修期间对#1机二瓦供油管路及供油孔进行解体检查，经班组、工区、生产技术部三方验收合格后回装。
项目具体实施方法2如图4所示。
图4 项目实施方法2
在小修中对#1汽轮机高中、低压转子联轴器中心进行复查，在二瓦下部两块垫片分别减去0.05mm垫片，以降低二瓦轴承负荷。
5 项目实施后效果实施后的二瓦轴承工作金属温度表3所示，#1汽轮机小修后二瓦轴承工作金属温度在负荷200MW时为80.4℃，符合汽轮机厂家小于85℃的规定。
表3 项目实施后 #1汽轮机运行工况
6 结束语经过项目的实施，解决了#1汽轮机二瓦轴承工作金属温度高的问题，促进了机组的安全稳定运行，取得了一定的社会及经济效益。通过这次活动，我们深深体会到用科学的方法，集体的智慧，集思广益，坚持理论与实践相结合，才能够发现问题，解决问题。
随着科学技术的不断进步，一些新设备也将陆续投入使用，工作中还会遇到新的问题。今后，我们还要不断地开展各种活动，从提高质量意识、问题意识、改进意识、参与意识入手，加强技术学习，提高检修技术水平，解决实际工作中的难题，为热电厂的安全经济运行作出新的贡献。
本文编自《电气技术》，论文标题为“热电厂降低汽轮机轴瓦温度保证机组安全运行的措施”，作者为郑志权、李忠。
