行李厢的容积大小可以衡量一款车装载物品的能力，对于两厢车或者SUV来说，后排座椅放倒后就构成了一个更大的储物空间，所以通常该数据在两个数值之间（如385-1245L）虽然一些三厢车的后排座椅也可以放倒，但由于车身造型的原因，无法获得两厢车那样大的后部空间，所以其数据只是行李厢的容积一些硬顶敞篷车辆，由于其可折叠的车顶在收起后会占据一部分行李厢的空间，所以它的行李厢容积通常也是在两个数值之间，我来为大家科普一下关于汽车行李箱容积和拉的重量?以下内容希望对你有帮助!
汽车行李箱容积和拉的重量
行李厢的容积大小可以衡量一款车装载物品的能力，对于两厢车或者SUV来说，后排座椅放倒后就构成了一个更大的储物空间，所以通常该数据在两个数值之间（如385-1245L）。虽然一些三厢车的后排座椅也可以放倒，但由于车身造型的原因，无法获得两厢车那样大的后部空间，所以其数据只是行李厢的容积。一些硬顶敞篷车辆，由于其可折叠的车顶在收起后会占据一部分行李厢的空间，所以它的行李厢容积通常也是在两个数值之间。
可能很多人对行李厢容积这项数据的大小并没有什么概念，通常情况还是通过对比观察来了解其实用性。但厂家在参数配置表中标示的行李箱容积是如何测的呢？请继续往下看。
后备厢容积测量标准
后备厢容积测量方法目前有两种主要的标准，一种是欧洲普遍采用的VDA （德国汽车工业协会）70020-1标准，这个标准在内容及细则上等同于DIN（德国标准化学会）标准，而国际通行的ISO 3832-2002标准由DIN起草，因此也与VDA标准等同。国内的《GB/T 19514-2004乘用车 行李舱 标准容积的测量方法》（以下简称“GB标准”），也等同ISO3832-2002标准。因此上述的四个标准实际上是一种。以上标准均采用公制单位，体积单位为立方分米（升），规定有5种基准量块，分别是1升、4升（3种规格）和8升，测量时使用量块，以能代表行李舱最大容积的方式填满行李舱，但量块的堆叠不能影响行李舱门的打开和关闭。
另一种主要使用的标准是美国机动工程师协会制定的SAE J1100标准，主要在北美使用。美国SAE标准使用英寸和立方英尺作为单位，共有7种基准量块，体积从0.2立方英尺（5.63升）跨到2.375立方英尺（67.47升）。在测量方法上，两种标准也不太相同，SAE标准对各量块的使用数量等条件均有所限制。
因为测试方法和单位不同，同一辆车使用SAE标准或VDA/ISO/GB标准会产生不同的结果。因为中国使用公制单位，因此国内厂商大多数也采用VDA/ISO/GB标准。
汽车之家的测量方法及程序是依据VDA/ISO/GB标准来操作，而使用的测量器具也严格按照该标准执行。下面一起来看看我们使用的量块是什么样的。
基准量块规格量块型号长/mm宽/mm高/mm容积/dm3（升）A型400±1200±1100±18B型200±1100±150±11C1型200±1200±1100±14C2型400±1100±1100±14C3型400±1200±150±14
在量块的选择上，我们选用了体积为8升的A型以及1升的B型，因为3种C型量块在长、宽、高上都可由B型以不同方式组合来代替。由于B型是在通行标准内最小的量块，当遇到后备厢内形状不规则的地方以及A型量块留下的缝隙都可以使它来继续填满。
VDA规定的几种测量范围
目前在售的乘用车主要分为三厢车、两厢车、旅行车、SUV以及MPV等等，其中三厢车由于后备厢为独立、封闭的区间，测量范围容易界定，而其余车种的后备厢空间布局较为灵活，VDA针对各类车型的不同将后备厢空间测量范围分为了七种，我们来看一下。
综上所述，通常对于有后备厢盖板的两厢车，装载高度以后备厢盖板为准。没有后备厢盖板的两厢车，装载高度以最后一排座椅靠背（不含头枕）为准。V214和V215这两种测量方式一般是用于装有行李阻拦网的车型，但是很多不带阻拦网的车型，也有厂家更乐于采用V214和V215这两种方法测量的数据，因为这两个数字比较大，看起来会让人觉得它更能装。
