“西边的太阳快要落山了
微山湖上静悄悄
弹起我心爱的土琵琶
唱起那动人的歌谣
爬上飞快的火车
像骑上奔驰的骏马
车站和铁道线上
是我们杀敌的好战场
我们扒飞车那个搞机枪
撞火车那个炸桥梁
就像钢刀插入敌胸膛
打得鬼子魂飞胆丧
……”
说起韩和平，就会想起数十年来经久不衰的长篇连环画《铁道游击队》和电影《铁道游击队》插曲《弹起我心爱的土琵琶》。
2019年1月8日下午14点，正在单位开会的我突然被朋友转发的“连趣网”公众号上的文章《经典连环画创作者之一的著名连环画家韩和平去世》惊呆了。打开链接得知，韩和平先生因病已于7日早晨5点58分在上海龙华医院逝世，享年87岁。
2006年岁末，我曾因《红曼》编辑顾咪咪之邀，专门采访过韩和平老师。之后，为了审稿，和韩老师学生谢颖一起给韩老师审稿。
韩和平，长篇连环画《铁道游击队》作者之一，与丁斌曾合作。他出生于哈尔滨，23岁从中央美术学院华东分院（浙江美术学院前身）油画专业毕业后进入华东人民美术出版社（上海人民美术出版社前身）。到社不久，室主任杨可扬交给他连环画《小坡的故事》的文字稿，这是《铁道游击队》中的一个故事。画连环画，对油画出生的韩和平既是尝试，更是挑战。
韩和平全身心投入到首部连环画创作，出版后反响不错。这时出版社正好要编绘一套《铁道游击队》连环画，创作任务当仁不让地落在了韩和平和丁斌曾的身上。
为了原汁原味地再现当时的原貌，他们找到了原著作者刘知侠，了解创作长篇小说《铁道游击队》的来龙去脉。之后，韩和平和丁斌曾五赴山东，进行实地考察采访。
临城火车站铁路员工孙茂生是铁道游击队长枪队队长（小说中申茂的原型），听说他们要请教飞车的样子，便热心地表演给他们看。他先是随着列车跑，当车速开始提升时，用右手抓住扶手，然后迅速迈开右腿，身体向上一蹿，左腿赶紧跨上踏梯，前后动作一气呵成，十分麻利。在洋行所在地探访时，孙茂生逐一详细地描述堆放货物仓库的细节，令韩和平如临其境，为创作《血染洋行》《夜袭临城》等场景，提供了比较准确的资料。
韩和平和丁斌到游击队练兵和战斗的地方实地考察时，本来想用照相机拍摄，但发现用黑白胶片拍出来的照片结构全是阴影，后改用最传统的方法，每天至少画三四十幅场景速写，晚上还在油灯下把白天漏画的部分凭记忆补充完整。
两个月体验生活，从起初的感性认识到后来的理性把握，从开始只对故事内容感兴趣，到体验生活、访问作家后对小说主动脉的把握，对韩和平来说，这是一次认识上的高度提升。
连环画《铁道游击队》开创了单线画连环画的先例。出版后不负众望，再版20多次，重印47次，累计印发3652万册，是中国连环画出版史上影响力最大、印量最大的作品之一。在《铁道游击队》这10册作品中，韩和平最满意的是第10册，绘画风格更加成熟，人物刻画更加精到，景物配置更加典型，线描运用方面更加注重疏密层次的变化。
在创作《铁道游击队》连环画的同时，不甘寂寞、勇于创新的韩和平用水墨炭笔相结合的素描方法，创作了根据奥斯特洛夫斯基短篇小说《贫非罪》改编的短篇连环画，又用西洋水墨方法，创作了根据莫泊桑《二渔夫》改编的连环画……
韩和平艺术生涯的前半期都是在创作连环画，而且一画就是30多年。连环画于他而言不仅仅意味着一个职业，更是一个崇高无比的精神追求。《红岩》《二渔夫》《春蚕》《刘少奇同志在安源》《淀上飞兵》等作品，在构思和人物刻画上下了不少功夫，且风格更加成熟，技法更加自如。韩和平说：“画连环画不仅仅要看到表面的东西，更要看到内容，要注重文学性。做艺术家，不要做一般画匠。”
由于《铁道游击队》的情结，加之觉得自己本来就是画西画出身，2006年至2008年，韩和平用油画方式创作了12幅油画《铁道游击队》组画。包括 “飞车夺枪”“打票车”“苗庄血战”等有代表性的场景。韩和平说：“我这一辈子除了画画，没有什么其他爱好。创作《铁道游击队》的时间跨度比较长，从创作连环画到创作油画，用了50多年时间。应该说，我对这一题材是非常有感情的。创作油画《铁道游击队》，可以说是了却了我的一个夙愿，我感觉是非常值得的。”
栏目主编：伍斌 文字编辑：伍斌 图片编辑：邵竞
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