一、机油消耗说明
1、机油消耗很大程度取决于负载和发动机的转速，根据不同的驾驶方式，机油消耗量各有差异。
2、新发动机在运行一段时间以后才能达到最低的机油消耗值，这是正常的，因此在行驶到10000KM以后才能正确评价机油消耗特性。
3、国家标准GB19055/2003规定：在全速满负荷试验过程中，机油燃油消耗百分比应小于0.3%（使用100升燃油，消耗0.3升机油）。符合这一标准的发动机和车辆，其机油消耗量就属于正常和合理的水平。
特别说明：车辆机油消耗量和燃油消耗量直接关联，与车辆行驶公里数无直接关联。
比如：A车，行程路线全程高架，且很少堵车，不开空调，平均燃油消耗：9.3L/100km，每次加油30L，行驶320公里，则加油十五次累计450L汽油，行驶约4800公里，则国标规定，机油消耗的最大值为450L×0.3%＝1.35L。
二、机油工作原理
1、发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封和防锈五大功能，对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。
2、机油在发动机内部循环流动的过程中，在摩擦运动的零件工作表面之间形成油膜，实现液体润滑，减轻机件磨损，不仅能够起到散热的作用，同时也能增加密封性。因此需要定期检查机油的消耗状况，必要时进行添加或定期更换。
三、机油消耗
1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当发动机工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。
2、机油的粘度、质量、发动机转速及行驶零件等因素影响，在高速行驶及频繁的加速减速，机油消耗量增大。
3、机油也用于润滑气门杆，少量机油附着在气门杆表面，被吸入燃烧室，造成燃烧或直接随排气排出。
4、汽车机油的适度消耗是正常的。只要发动机运转就会有机油正常消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必需的。
四、检查更换
1、机油必须严格对照《保修手册》保养周期表进行定期更换， 5000KM保养一次。
2、更换机油,必须放尽残留机油，拧紧放油螺栓
3、保养时机油加注至机油标尺F点
4、机油加注以后,启动发动机运转20分钟左右，散热器风扇运转后熄火,等待10分钟后检查机油加注是否在指定位置，
5、机油未到F点时，再适当补充，再次按第4步检查
6、日常自行检查机油时,车辆需要停放在平坦的地面,发动机热车20分钟后，熄火等待10分钟以后进行。
