汽车走进生活，选最适合自己的车！
哈喽，大家好，我是红涛说车。
在中国市场上，合资品牌中型B级轿车有着很大的需求量，有几款热门的车型，备受消费者喜欢。它们就是日系三杰和德系双雄，所指的是丰田凯美瑞、本田雅阁还有日产天籁，以及大众帕萨特和迈腾，都是这个级别的标杆车型，要问20万元左右买哪款更好？倒不如说哪款更适合你，因为实力还真是难分伯仲，并且各自的卖点也不一样。
自从日系三杰换代后，外观设计都变得非常年轻化，新天籁彻底舍去了那种商务座驾的风格，十代雅阁也很像大号的思域，而一向中庸的凯美瑞，现在的大嘴很是夸张，虽然这样能讨好年轻人，但是对于年纪稍大，并且思想保守点的消费者来说，和自己的气质有些不搭，这么一来，便把目光投向了帕萨特和迈腾，而今天要们要说的主角就是2020款迈腾，来看看它的各方面表现能不能让你满意吧？
1、沉稳大气，又不失时尚个性
2020款迈腾也和日系三杰一样向着年轻化发展，但把握的尺度特别到位，既有B级车该有的那种沉稳大气，又有年轻人喜欢的时尚和个性，不得不说还是德系设计更懂中国消费者的心，迈腾在外观方面能够做到老少通吃。车头进行了扁平化处理，进气格栅通过镀铬饰条与两侧犀利有神的大灯相连，能够带来很不错的视觉效果。
2020款迈腾在灯光配置上很厚道，标配了全LED大灯，LED日间行车灯，LED前雾灯，还有自动头灯、转向辅助灯、大灯高低可调以及延时关闭功能，不仅到了晚上照明出众，而且很有档次感。
硬朗的腰线贯穿至车尾，是大众一贯的设计风格，简洁、干练，还很有力量感，而尾部层次分明，车标Logo下方有着字母标识，和豪车辉腾有些相似，要说最吸引人的地方，还是点亮后的尾灯，同样是全LED光源，还带有动态流水转向效果，可以说大众把奥迪灯厂的本领学到了十之八九。
2、后排可以翘起二郎腿
2020款迈腾整车尺寸长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距达到了2871mm，得益于不错的车长和轴距，车内拥有非常充足的乘坐空间，尤其是后排腿部空间表现，在同级别中是上等水平，头顶也不会有什么压抑感，不过地板中间的凸起很高，中间坐垫的长度也偏短一点，满载时会影响到一些乘坐舒适性。
3、内饰略有小新意
都说大众的内饰中规中矩，每辆车都差不多，但这就说明你并不太了解大众，其实大众的内饰在保障符合大部分消费者审美的同时，已经开始加入了些新鲜元素。中控台非常简洁，石英表、贯穿式空调出风口还有银色饰板，都是我们熟悉的，但2020款配备了最新款式的平底运动型多功能方向盘，全系都是真皮包裹，握感舒服，让人爱不释手，不过缺点还是得给大家说一下，就是车厢内用料并不是特别好，塑料感还是有些强，但装配工艺值得肯定。
4、入门就是高配
大众汽车在原来对配置一向很吝啬，但2020款迈腾采用了入门就是高配的做法，这点很让人满意。就算钱少买辆最低配，都能够拥有前后驻车雷达、倒车影像、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、真皮座椅、8英寸中控屏、手机互联/映射、车联网系统、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。
到了中配车型还拥有了膝部气囊、可开启的全景大天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、皮/翻毛皮混搭座椅、前排座椅电动调节和加热、9.2英寸中控屏等等，到了高配车型则更多科技配置。
5、驾驶感受出色
2020款迈腾入门版搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，放在一辆中型轿车上面，确实不够充沛，但作为代步没问题，不过选择它的人不会太多。销量主力还是中配车型，搭载的是一台低功率版的2.0T发动机，最大功率为186马力，中段的爆发力很不错，另外2020款迈腾还有2.0T发动机的高功率版，最大功率达到了220马力，给人的感觉非常强劲，底气十足。
底盘的调校保持了大众一贯扎实、厚重的风格，跑高速特别稳，能够给驾驶者带来充足的自信，不过在市区内低速降档收油时，双离合变速箱会有些顿挫，起步时略有向前窜的感觉，油门不好准确的控制，喜欢的会说有冲劲，但不喜欢的则感到比较累，不过平常时候，变速箱换挡速度快，并且也很平顺。
2020款大众迈腾虽然有些不足，但整体实力非常强，在同级别中很有竞争力。外观、乘坐空间还有配置，以及机械品质都很出色，确实值得考虑。我认为20万元左右买辆低功率版的2.0T车型就挺好，宜家宜商，虽然这个价位车型开出去不能说有多高的回头率，可应该不会有人说迈腾太小气。
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