之前我写过奔驰E级(W212)的前期款

就是方灯的E级


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今天,咱来聊聊W212的Final Edition版本

即2015款车型

16款已经换代了,买不起


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为啥推荐这个年限的呢?

第一,价格不贵

跟中高配迈腾落地价差不多

第二,早期方灯E级看起来有点老了

14和15款对于外观进行调整

依旧保留了奔驰高贵的气质

第三,14款距今6年车龄

虽谈不上处于壮年

但6年比较合适

整个车况还未出现明显衰退

入手修整的费用相对较低

看看我这用词

“未出现”、“相对”、“较低”

啧啧啧,多严谨


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说出主角,首推黑色的车

确实很大气,而且像个商务人士

不过,有小姐姐开一台白色的奔E

同样很吸睛

这就是奔驰,可攻可守


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外观有2种风格,运动和普通

最明显的区别就是中网和立标

运动版为大标,普通版为立标

看个人审美


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我对这款E级最不满意的就是大灯

除了顶配车型外

都采用这种近光LED,远光卤素的搭配

包括当年卖62.5万的E 320 L 4MATIC

也是卤素远光,有失格调


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看看下图的全LED智能大灯

就知道颜值上差多少了

没办法,这就是钞能力


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欣慰的是尾灯为全LED光源

点亮的面积很大,非常漂亮

放在现在也不输现款E级


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15款全系标配18英寸的圈

搭配长长的车侧线条很和谐

但这套倍耐力的胎有点水土不服

很娇气,磕磕碰碰就爱鼓包

建议入手后,进行更换


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内饰属于上一代奔驰的设计理念

那时候还没流行大屏

但用尼古拉斯赵四的话

气质这块,还是掐得死死的!


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空调出风出风口都哑光镀铬条包着

岑木/胡桃木的点缀也不俗气


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多媒体和空调中间的一排按键

也采用哑光银处理,具有金属质感

很多人都说奔驰内饰豪华

除了设计

这些小细节的营造才是奔驰所擅长的


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仪表盘取消了之前的时钟

换成了更实用的水温和油量表

标准3圆式布局,机械指针

字体和配色都是大厂标准

看起来很舒服,温润


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低配车型座椅采用ARTICO材质

高配则为真皮材质

座椅舒适性不错

方方正正造型为肩部提供更多支撑

且在中央位置都下陷包裹感

总之,对得起奔驰的标

也对得起二手车价格


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早期款在座椅下方有个灭火器

是不是觉得挺硬核?

15款上取消了这个设计

换为一个更为实用的储物暗格

藏私房钱的好地方!


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15款的180/200/260都搭载M274的2.0T发动机

匹配7速手自一体变速箱


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E 320和400就不聊了

价格偏高,车源也少

过日子要面子,踏实来个2.0T得了

哪有那么多自行车!

最后说说价格


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这个造型的E级只存在14/15款

再早就是方灯,往后就是换代

价格目前集中在25万左右

跟现款迈腾380TSI的指导价相近

个人建议,没必要追求2.0T的高功率

选择一台里程相对较少

内饰磨损小的即可

到手后整备下,开个5年不香吗?


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