年轻人，你生命中最艰难的考试是什么？也许你会说高考、司法考、注会考……可对于某些新手司机来说，这个答案绝对是：驾考！
另外,开车这件事考验的是“肢体协调”、“反应速度”、“专注力”等综合素质。偏偏很多人学习能力强，可身体协调性差，或开车动作不够熟练还没形成“肌肉记忆”，那么这位同学，虽有驾照在手，却很可能成为一枚隐形“马路杀手”。
那么，怎样从马路杀手和新手快速晋级，并获得“老司机respect”呢？你完全可以走“装备玩家”路线，来一台智能驾驶水平达到L2 级的第七代伊兰特，开车这件事从此开启EASY模式。
一上高速就紧张？请打开NSCC！
新手拿着簇新的“蓝本本”，每一次上高速都紧张怎么办？作为技术党，第七代伊兰特对新手们的关照很干脆利落：快打开NSCC！其实自适应巡航是个比较早的技术，但广大老司机普遍倍感鸡肋，因为定速120之后，脚虽然解放了，可钱包却受伤了，一趟长途下来收到好几张超速罚单，简直太悲伤。
但第七代伊兰特的NSCC基于导航智能巡航控制却截然不同，车辆除了会基于传感器识别路况外，还会基于导航信息完成对限速标志、区间测速摄像头的识别。行车电脑将在这些综合信息的基础上进行判断和决策，自行完成提前降速和提速动作。可以说，NSCC真正实现了全速域、全路况巡航控制，智商碾压普通自适应巡航功能。
那么，遭遇弯道怎么办？打开LFA车道居中保持就可以了。第七代伊兰特的这个功能，和只会“傻乎乎直行”的普通车道保持也完全不同，它可以让车头始终对准车道中心，顺滑而平稳地完成转弯动作。
十字路口总心慌？FCW替你护航！
新手司机上路最心慌的是什么？遭遇十字路口！这里情况最复杂，能否安全PASS需要靠观察经验、决策经验和本能反应速度，偏偏这三点新手司机都缺乏。
第七代伊兰特自然有万全之策。FCW前方碰撞预警功能专门用来补足新手司机“观察不足“的短板，它能够通过车辆前方摄像头和毫米波雷达，探测前方车辆、行人以及自行车，当预测到可能发生碰撞时，会通过警报提醒驾驶员，避免碰撞伤害。
万一绿灯亮起，一脚油门冲出去时，前方突然出现行人或自行车冒头的情况该怎么办？不要紧，FCA前方防碰撞辅助功能会先于你有所预判，探测到前方车辆、行人和自行车并预测到可能发生碰撞时，它会通过警报、辅助制动和全力制动三个阶段，对车辆进行干预，避免或减轻碰撞伤害。这时，心有余悸的你，恐怕会庆幸第七代伊兰特的机智。
一变道就怂？BCW替你盯防！
凡是新手并道，都有磨磨唧唧被后车“滴滴”的经历。明明在驾校直行、并线已练得炉火纯青，偏偏真刀实枪上路后，就“怂”得不行。上，还是不上？恨不得犹豫一个世纪，不光坑了后车，有时自己还会因此错过进入口的最佳时机。
有第七代伊兰特的BCA盲区防碰撞预警功能替你盯防后方、替你兜底，你的胆子完全可以大一点。这项功能会通过雷达持续探测后方来车情况，当发现有车在向你靠近，你却还在浑然不知的转向时，两边倒车镜就会闪灯、车内也会发出警告。你若还愣着，BCA就会毫不犹豫的车轮单侧制动，纠正行驶轨迹并减速。
所以，当你开着第七代伊兰特突然感觉到车被减速、被改变方向时，说明刚刚你躲过了一次事故。
小结
当大多数普通新手司机，还在众多罚单和保险单里摸滚打爬“刷经验”时，拥有第七代伊兰特的你可能早已拥有了10年“老司机”般的操作。这就是“普通玩家”和“装备玩家”的区别。
关键是，作为一款A级经济型轿车，第七代伊兰特9.98-14.18万元的价格入手门槛绝对不高，现在出手还能享受无忧保养、乐享免息等实惠政策。还在费力“烧钱”刷经验的新手司机们，不如去4S店申请试驾亲身体验一番。
