作为豪华B级车的标杆产品，华晨宝马新款3系在2022年成都车展上正式亮相，官方指导价为29.99-39.99万元。相对于老款车型，全系车型上调3000-6000元不等，长轴距顶配由于取消四驱下调1万元。此次上市的新款宝马3系是第七代3系的中期改款，但新车在外观设计、座舱布局、智能交互系统和配置方面都有着不小的升级。
中期改款的宝马3系在外观上使用了家族式的全新星幕式的智能降阻进气格栅、全新“天使眼”LED前大灯等，这增强了3系的时尚感和科技感。另外，它还新增了摩天灰和海岸蓝两款外观颜色。中期改款的宝马3系内饰改动比较大，该车搭载了和宝马i3一样的双联屏，这由12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控液晶触摸屏组成。此外，宝马标志性的鸡腿档把变成了按键式的。这可能是为了整车内饰风格作出的一种妥协。
在动力方面，新款宝马3系继续搭载B48系列的2.0T涡轮增压发动机，根据功率不同分为320Li、325Li、330Li，320Li和325Li的动力参数没有变化，其中330Li最大功率降低了10kW，为180kW（245PS）。传动方面，依旧匹配的是8挡手自一体变速箱。动力上整体来看，变动非常细微。
在配置上，新款3系全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片，并提供多达10项高价值亮点配置，如个性化定制墨灰色车顶篷再度回归、中国专属舒适配置、标配高级三区自动空调等。标轴版本新增320i M运动套装车型，取消了改款前的320i运动套装车型，后者是宝马最入门的基础套装。
中控液晶触摸屏还搭载了宝马最新的BMW iDrive 8.0智能人机交互系统，体验得到升级。其全新系统界面、车载微信、拥有呼吸光球形象的升级版IPA智能个人助理等让人眼前一亮。在智能辅助驾驶上，新宝马3系提供了丰富的摄像头与传感器和“安全为先”的辅助驾驶系统。该车最多可配备最多25个传感器与摄像头，包括1个三目摄像头、1个驾驶状态检测摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器。
可选装的自动驾驶辅助系统Pro，可以实现辅助驾驶、交通拥堵辅助、变道辅助、限速识别辅助等功能，同时在安全功能上可以实现前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警、后车追尾预警。另外，可选装的自动泊车辅助系统Plus，在侧方、垂直泊车的场景下表现更精准。此外，宝马将其独创的同级独有的50米循迹倒车功能也装配到了新款3系上。
作为豪华B级轿车市场里的标杆车型，华晨宝马3系每次换代或者中期改款都能够吸引无数目光，而这次也不例外。整体来看，这台新车的升级幅度还是比较有诚意的。一些业内人士认为其中期改款幅度堪比垂直换代。华晨宝马3系在7月销量为14764辆，略低于奔驰C级车。此前不久宝马刚推出了电动版的3系，也就是宝马i3，这展示了宝马未来电动化的趋势。在此次改款之后，宝马3系霸主地位是否会持续，还有待观察。
数据显示，今年7月，宝马品牌销售6.7万辆，环比下滑4.8%，同比下滑1.4%。其中，宝马国产车销售5.7万辆，环比下滑5.4%，同比增长8.7%。宝马进口车销量为0.94万辆，环比下滑1.1%，同比下滑37%。1-7月，宝马累计销售43万辆新车，同比下滑16.8%；其中宝马国产车销售36.7万辆，同比下滑11.7%，宝马进口车销量为6.5万辆，同比下滑37.2%。
,
