今天是5月30日——这是一个注定会被写入宁波城市史的意义非凡的日子！
5年前的今天，宁波轨道交通1号线一期开通，宣告宁波从此进入地铁时代！
不知不觉，地铁已经伴随我们整整5年了！
（2014年5月30日，宁波轨道交通1号线试运行，《宁波晚报》推出《地铁来了》特刊）
据官方数据——
五年来，地铁运营总里程数3210.62万列公里，可以绕地球803圈
五年来，地铁累计运送乘客4.4亿人次
五年来，地铁日均客流从8万人次增长到了35万人次
顺带说一下客流量最大的三个地铁站——
鼓楼
宁波火车站
东门口（天一广场）
可以说，这5年，地铁改变了宁波，地铁也改变了宁波人的生活！
宁波的城市框架，在地铁线的不断延伸中进一步拉开。
曾经的边郊区域如高桥、邱隘、庄市、石碶等地，今天已经被地铁便捷地串连进了中心城区……
宁波的城市更新，也借地铁之力而加速。
今天焕然一新的古老的中山路及其两侧的地段，便是城市更新典型的一个例证……
地铁也深刻影响了宁波的商业格局。
在天一广场、来福士广场、世纪东方广场、宁波文化广场以及东鼓道等等现有的地铁口商业体之外，更多的地铁上盖物业如新世界广场、宝龙城，已经在路上……
地铁当然也深刻改变了市民的居住选择、出行方式。
工作在三江口，房子买到高桥；单位在东部新城，住依然住北仑老家……曾经辛苦的上班路，今天因为地铁而变得轻松快捷。
今天宁波晚报头版导读。摄影：龚国荣
在一号线一期开篇之后，宁波新的地铁线路接踵而来——
2014年12月23日，3号线一期开工
2015年9月26日，2号线一期开通运营
2015年10月30日，2号线二期开工
2015年11月30日，4号线开工
2016年3月19日，1号线二期开通运营
2016年9月28日，5号线一期开工
2015年12月30日，宁波至奉化城际铁路开工
今天，宁波地铁在“五线并进”！
下面，我们一一来介绍这5条地铁线各自最新的建设进展。
2号线二期
2号线二期工程起自2号线一期工程终点清水浦站，向东南方向串联了临江片区和镇海老城区，下穿甬江到达北仑小港片区后止于红联站，与规划6号线换乘。线路全长约8.5公里。
线路共设车站5座，其中高架站1座，地下站4座，分别为五里牌站、枫园站、聪园路站、招宝山站、红联站。
线路首通段（清水浦站—聪园路站）将于2020年上半年完成试运营评审。
（图为轨道交通2号线建设场景）
3号线一期
3号线一期工程为南北向骨干线，南起鄞州区高塘桥站，北至江北区大通桥站，贯通了城市南北向主要客流走廊。
线路全长约16.7公里，设车站15座，均为地下站，可与1、2、4、5号线换乘。设首南车辆段。
线路由南向北依次为高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站。
线路将于2019年建成通车。
（图为轨道交通3号线一期建设场景）
4号线
4号线工程起自江北区慈城镇，至于鄞州区东钱湖。
线路全长约36公里，共设车站25座，其中地下站18座，高架站7座，与1、2、3、5号线有效衔接。设慈城停车场和东钱湖车辆段。
车站分别为慈城站、官山河站、长兴路站、金山路站、奥体中心站、洪塘中路站、洪大路站、庄桥火车站、丽江路站、双东路站、翠柏里站、大卿桥站、柳西站、宁波火车站、兴宁桥西站、兴宁桥东站、白鹤站、儿童公园站、矮柳站、潘火路站、嵩江东路站、南高教园区站、金达南路站、小洋江站、东钱湖站。
线路将于2020年底完成试运营评审。
（图为轨道交通4号线建设场景）
5号线一期
5号线一期工程西起海曙区布政站，途经海曙区、鄞州区、江北区、镇海区，止于镇海区兴庄路站，并预留延伸成环条件。
线路全长约27.9公里，设车站22座，均为地下站，与1、2、3、4号线有效衔接。设经堂庵跟车辆段和前殷停车场。
线路车站分别为布政站、张家潭站、同德路站、石碶站、雅渡站、庙堰站、钟公庙站、鄞州区政府站、钱湖南路站、南高教园区站、下应路站、大洋江站、泗港站、曹隘站、柳隘站、海晏北路站、民安东路（金融中心）站、会展中心站、院士路站、盎孟港站、三官堂站、兴庄路站。
线路于2016年9月28日开工建设，开通运营时间尚待确定。
（图为轨道交通5号线建设场景）
宁波至奉化城际铁路
宁波至奉化城际铁路工程自3号线一期高塘桥站向南引出，止于奉化区金海路站。
线路全长约21.5公里。设奉化停车场。线路共设车站9座，分别为姜山站、狮山站、明辉路站、朝阳站、方桥站、琎琳站、南渡站、大成东路站、金海路站。
线路首通段（高塘桥站—明辉路站）将于2019年通车试运营，与3号线一期贯通运营。
（图为宁奉城铁建设场景）
对照这5条地铁的线路图，你家门口有地铁站吗？你准备买地铁房吗？欢迎留言告诉我们。
宁波晚报记者
王元卓
编辑
葛淑雅
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