[爱卡汽车 用车 原创]
喜欢一款车的原因有很多，或是因为它的造型，或是喜欢它的情怀等，但因为喜欢明星而喜欢一款车我还是头一次遇到。在本期的《爱卡帮你淘》中，找我淘车的张老板就是赵丽颖的小迷弟，并且因为她，就要淘一辆精品二手奥迪Q7，你说气不气人？
一、因为赵丽颖喜欢奥迪Q7
为什么要买二手奥迪Q7呢？原来这位张老板特别喜欢赵丽颖，最近因为追她的新剧，里面全是全新奥迪Q7，所以对奥迪Q7也产生了好感。
二手车老杨：您想淘辆什么车呢？预算多少？有什么要求吗？
张老板：最近正在追我家颖宝的新剧，看里面的霸道总裁们开的全是一水的奥迪Q7，所以对奥迪Q7也“种草”了。不过新车实在是超出了预算，不知道能不能淘到合适的二手奥迪Q7呢？预算30万元以内吧，车况好一些就行。
张老板的买车原因有点任性了，人家都领证了你还……不过看来奥迪这波广告确实打得“6”，不知道又带动了多少销量。但相比奥迪Q7，我还是喜欢剧中陈峥那辆奥迪R8，骚啊哈哈！
当然抛开电视剧广告植入，作为奥迪家族中的顶级车型，Q7同样是一款挑不出明显短板的豪华中大型SUV。再加上深入国人心中的奥迪品牌，让它一度成为了许多高端人士的首选座驾。
说到奥迪Q7，自然少不了概念车PikesPeak quattro（派克峰），它取名自落基山脉的前岭山峰，加入了奥迪引以为傲的quattro四驱系统，同时也是奥迪Q7的设计来源。
2005年奥迪正式发布了首款SUV车型——Q7，底盘代号4L，并于2006年正式以纯进口的方式进入国内销售。第一代Q7从2005年一直延续至2015年，期间经历过多次改款。图为2010款车型。
第一代Q7与大众途锐和保时捷卡宴同平台（PL71）研发，采用了4.2L V8自然吸气发动机、3.6L VR6自然吸气发动机以及3.0T柴油发动机，后期还有不同功率的3.0T汽油版、2.0T以及混动版车型。
同时，它还运用了自适应空气悬挂、定速巡航、变道侧向辅助调节等多项奥迪当时最新的科技，并以5086mm的车长和3002mm的轴距，成为当时尺寸最大的SUV车型之一。
奥迪Q7还推出过6.0T柴油版，最大功率368kW（500Ps），峰值扭矩达到了1000Nm，百公里加速时间仅为5.5s。虽然看着“香”，但由于国情而销量惨淡，现在基本见不到“活物”了。
张老板在剧中看到的是Q7第二代车型，第二代Q7采用全新的家族设计语言，整体造型更加时尚和动感。不过相比之下，我觉得第一代Q7更加圆润、饱满，更加具有行政级气场一些，不接受反驳。
结合张老板的预算，第二代Q7新车肯定是没希望了，准新车的价格也不够，所以只能淘辆第一代车型。不过30万的预算淘辆车龄稍短一些、车况好一些的3.0T车型还是没问题的。
另外同样的预算，其实也可以考虑宝马X5和奔驰ML级甚至GL级。至于故障率和后期养车费用，虽然同级别车型都不低，但重要的是车况而不是车型，一辆车况好的车源还是会省钱一些。
二、行政级气场犹存
奥迪Q7在国内的保有量非常大，在二手车市场中的车源也非常多。经过了两周左右的时间，我最终为张老板淘到了这辆2011年上牌的精品奥迪Q7。
这就是我为张老板淘到的精品奥迪Q7，2012款 3.0 TFSI技术型，2011年9月份上牌，当年新车指导价88.1万元，落地90多万元，而如今二手价格不到30万元，性价比非常高。
这辆二手奥迪Q7虽然是2011年上牌的，却是原车主在2016年买的二手车。原车主因为“门面需要”入手了这辆二手奥迪Q7，当时也是精挑细选，如今因为要换奔驰S级所以准备卖了Q7。
奥迪的全系车型一直都是家族化设计，不过Q7的前脸要比同年份的Q3和Q5更加富有行政级气场。不像现在的车型，从远处看Q5L和Q7几乎没有差别。
两侧的前大灯都有了一定的发黄，新旧程度一致。如果两侧前大灯明显一个新一个旧，那可能是因为碰撞事故更换过了。
前挡风玻璃的生产日期是2010年，其余车窗玻璃为2011年，而这辆Q7的出厂日期是2011年6月份，所以均为原车玻璃。
对于这种进口豪华车型，有时候也会使用库存较久一些的前挡风玻璃。当然也不排除使用拆车件，但是使用前挡风玻璃拆车件的可能性几乎为零，另外也需要综合其它拆卸痕迹来综合判断。
用漆膜仪检测全车漆面，整车前半部分有局部喷漆，没有什么问题，就是左后翼子板有钣金痕迹，漆面数值超过了1000μm，不过面积只有手掌大小，碰撞时的受损程度并不严重。
2012款的奥迪Q7分为3.0T高低功率版，如何判断是哪款呢？通过车辆铭牌或登记证上的功率能够确认。比如这辆是200kW（272Ps）低功率版，买的时候小心被骗，说成是高功率版。
窗膜是原车主在去年贴的，全车贴下来花了将近三千多元。这个并不能为车辆残值带来提升，所以基本就是赚到的，也为张老板省下一笔整备费用。
踏板是原车主后加装的，这么高的车没有踏板确实不方便。不过原车档案中没有踏板，所以在过户时需要先拆下来，过完户再装上。
老款奥迪Q7的车尾造型比较圆润、敦实，配合着较大的车型尺寸，营造出了浓郁的行政级气场，这也是老款车型的魅力所在。
二手车的保值率和品牌认可度有着非常大的关系，得益于奥迪进入国内较早，豪华品牌也深入人心，所以奥迪Q7的保值率在豪华中大型SUV中还是比较高的。
四条轮胎都是原车主今年刚换的，是倍耐力的SCORPION VERDE蝎子胎系列，轮圈也升级到了20英寸。这里考大家一下，这条轮胎有什么问题吗？欢迎在评论区给我留言！
比较有意思的是这四条轮胎全是MO奔驰认证轮胎，虽然不知道什么渠道来的，但如果自己买的话四条轮胎要将近8千元，又为张老板省下一笔换轮胎的费用。
不过刹车盘的磨损比较严重，已经能看到明显的沟槽了。为了安全起见，买回来之后需要更换刹车盘。另外从刹车盘磨损来看，行驶里程应该超过了10万公里。
三、内饰轻微磨损
对于年份较长的二手车来说，内饰的磨损情况要重点检查。通过内饰的磨损情况，我们能够综合判断这辆二手车的使用强度和真实行驶里程。
2012款奥迪Q7的内饰设计放到现在来看并不算豪华，但足够大气和不廉价。另外虽然车内整体看着比较整洁，但毕竟已经7年车龄，还是有些磨损痕迹的。
不是全液晶仪表盘，但显示信息足够简洁、明了。启动车辆后，仪表盘没有显示故障灯。当前行驶里程为136768km，对于一辆7年车龄的二手车来说还算正常（北京路况环境）。
真皮方向盘的尺寸较大，并且集成了多功能按键。整体造型并不运动，毕竟奥迪Q7也不是一款运动型车。
三点钟和九点钟的位置出现了轻微的油光现象，不过好在并不严重，也没有破皮，精洗整备之后会改善很多。
原车的倒车影像依然能够正常工作，清晰度也较高。
这款奥迪Q7配备了四区自动空调，前排座椅配备加热和通风功能，后排座椅配备加热功能，可以说舒适性配置非常丰富了。另外在功能检测中，这些配置均能够正常使用。
与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，怠速状态下切换挡位， 车辆没有明显抖动，证明变速箱状况良好，发动机和变速箱的机脚垫都没有问题。
打开扶手箱有惊喜，原车的电话还在扶手箱里，而且非常新。虽然现在没有什么实际意义了，但对于张老板来说，对整车的印象分会加一些。
这辆奥迪Q7配备了黑色材质的真皮座椅，可进行12向电动调节，并带有2挡记忆功能。不过座椅也是内饰中磨损最明显的地方。
座垫的油光现象比较正常，毕竟表显里程都13万多公里了。不过座椅填充物有轻微塌陷，又看了一眼原车主的身材，我似乎明白了原因。
值得夸赞的是，这辆奥迪Q7的车门内饰使用了翻毛皮材质包裹，触摸手感非常好，并且非常新。
另外这辆奥迪Q7还配备了9枚扬声器的BOSE音响系统，对于喜欢品牌音响的朋友，还是非常有吸引力的。
相比于前排，后排座椅基本没有太明显的磨损，毕竟后排的使用频率也低一些。当然作为一款中大型SUV，奥迪Q7的后排空间还是非常宽敞的，这也是许多朋友选择它的原因之一。
后排同样配备了独立分区控制空调、座椅加热，还有两个12V点烟器接口，可以说配置已经非常高了。
全景天窗的尺寸可以用巨大来形容，能够开启一半，车内的开扬感非常不错。当然也要检查能否正常使用，毕竟如果维修的话既费钱又麻烦。
四、3.0T机械增压动力不减
最后，我要对这辆二手奥迪Q7的发动机、变速箱等核心部件以及车身骨架进行检查，并且进行路试，检查整车的驾驶感受和底盘表现。
通过检查发动机舱，可以了解这辆二手奥迪Q7的发动机、变速箱等核心部件的情况，同时也能够检测车头位置有没有发生过较为严重的碰撞事故。
这辆二手奥迪Q7的发动机舱比较整洁，这是因为原车主平时用车比较爱惜，而且爱干净，会定期对发动机舱的尘土和油泥进行清洁。
水箱框架为原厂零部件，原厂标签还在，证明车头部分应该没有发生过重大碰撞事故。
水箱的生产日期是2011年3月份，为原厂水箱。如果更换过的话，要检查是否因为碰撞事故而损坏。
发动机是这款奥迪Q7的精髓之一，3.0T机械增压发动机的口碑非常高，没有涡轮介入延迟这一说。另外发动机没有明显的拆卸和渗油痕迹，证明没有进行过大修，整体状况不错。
翼子板螺栓有拆卸痕迹，应该是喷漆拆卸所致。另外这辆奥迪Q7的前翼子板和发动机盖都是铝制的，为了减重和调整车辆前后的重量分配。
前纵梁是整车最为重要的骨架部分，如果受损的话就是典型的事故车了。不过这辆奥迪Q7的两前纵梁都没有敲击和焊接修复的痕迹，没有受损，排除了车头有大事故的可能。
检查完车头，再来到车尾确定一下有没有发生过严重的追尾事故。
这款奥迪Q7配备了电动行李厢，在检测时能够正常开启，没有卡滞或者失灵的现象。
由于车身尺寸较大，又是5座车型，所以奥迪Q7的行李厢空间非常大。日常使用肯定是没问题了，长途出行的话，还能容纳更多的行李和物品。
由于更换了20英寸的轮圈，原车主把备胎也换成了更大尺寸的充气备胎。备胎里面是BOSE音响的低音炮，把低音炮设置在这里也是BOSE音响的一贯做法。
行李厢底板比较规整，原车啥样它啥样，证明没有进行修复过，车尾没有发生过较为严重的追尾事故。
通过以上详细检测，判定这辆二手奥迪Q7虽然左后翼子板有小面积钣金，但是没有伤及骨架，内饰轻微磨损，而且里程数属实，有着全程4S店保养记录，在二手奥迪Q7中，属于精品车源了。
前挡风玻璃左上方贴有保养提示，在2018年1月份的时候行驶里程为125653km，综合刹车盘和内饰的磨损来看，当前表显行驶里程属实。
在路试的过程中，这辆二手奥迪Q7的动力总成状况良好。虽然车身重量超过了2t，但是3.0T机械增压发动机在低转速时就能带来充足的动力输出，8挡手自一体变速箱也非常平顺，使得整车起步和加速都非常迅速且平顺，和新车相比没有太明显的差别。
检查底盘时，没有发现明显的托底痕迹。另外在路试时，底盘给人的感觉非常整，不松散。整体悬挂调校偏软，甚至让人有种开大船的感觉，舒适性非常高。
奥迪车型在静谧性方面口碑很好，对于风噪、底盘噪音和发动机噪音的隔离都处理得比较到位。再加上顺畅的动力总成表现和舒适的底盘悬挂，整体行驶品质非常有高级感。虽然是辆7年车龄的二手车，但一辆豪华中大型SUV应有的表现一点都不减。
结合这辆二手奥迪Q7的真实车况，我们判定它为C级一般二手车。主要原因是左后翼子板有碰撞修复痕迹，但其实面积非常小。这辆当年落地90多万元的豪车，最后我只花了28万元帮张老板淘到手。
编辑点评：虽然预算买新车不够，但经过多次挑车和检测，最终为张老板淘到了这辆车况不错的精品二手奥迪Q7。当年落地90多万元的豪车，如今只花了3折的价格，可以说性价比非常高了。最后祝张老板后期用车愉快。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“爱卡帮你淘”联系我哦。
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