众所周知汽车是一件典型的消耗型商品，所以很多车主感概，新车刚开没多长时间就能贬值好几万，这话听起来有些夸张，但也算符合现实，毕竟汽车作为一个大件物品，一旦被人购买，在市场上来看就算是二手车了，贬值自然不小。但是汽车中也有例外，也有些汽车是可以升值的，那些就接近于收藏品的级别了，林志颖和郭富城就是有名的汽车收藏家。
有人好奇买的那么多豪车能够开得过来吗？其实他们买下的很多车都是限量版的，是具备一定收藏价值的，当然如果再能配上一个霸气十足的车牌，就更加完美了。今天要说的是一辆古董车，黑照“京A00001”亮相，这车极少上路，曾被估计2亿，车主让法拉利总部大吃一惊。
这辆“京A00001”的汽车并不简单，它是1992年法拉利在北京举办展览时的一辆法拉利348TS，上世纪90年代我国的汽车工业还比较落后，那时也只有机关领导和极少的富豪才能开上汽车，所以法拉利也是一番不屑的态度，认为国内没人能够买得起这辆车，所以时间不长便准备收拾展台将车辆收回，但就在这时一个神秘的客户出现在了展览上。
这个神秘客户便是华达国际的董事长李晓华，这次的购车对于李晓华来说也比较偶然，一便从展台上看中了这辆法拉利348TS，最终李晓华以13.88万美元（折合人民币约75万元），并且李晓华还给自己的这辆爱车申请到了一辆黑色的“京A00001”牌照，这让法拉利总部都大吃一惊，可能很多人对黑色牌照并不熟悉，黑色牌照多为外籍车辆或外企使用，例如外国的大使馆和领事馆使用的便是这种牌照。
黑色牌照加上“京A00001”的车牌号，放在目前无疑是很多富豪有钱也难买到的东西，据说早前有一名收藏家曾经估价2亿元要买这辆车，但是李晓华直接拒绝了，目前这辆车已经成为了一辆古董车，从92年算起已经走过了27年。
汽车在普通大众手里是一个消耗品，但在富豪的眼中却成为了收藏品，李晓华截然不同的眼光和让人赞叹，关于李晓华的背景有很多传闻，其中流传最为广泛的便是李晓华的生日宴会，赵本山和葛优等演艺界大咖也会出席捧场，可见其背景的强大。
对于将汽车收藏这件事大家又怎么看呢？
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