今天给大家说点干货，给大家盘点汽车界的各大标杆，每天一个有用的汽车知识，看完以后您也可以变成懂车的大神！别不信，看完您就明白了！
操控
对一台车而言，操控才是它的灵魂，如果一台车的操控感极差，那么绝对会给您超级差的驾车体验，如果单说操控的话，宝马绝对是当之无愧的王者，毫不夸张地说，宝马是那种非常好开的车型，它能准确的理解驾驶员的操控意图，动力输出直接并且连贯，而且变速箱衔接表现也是可圈可点，宝马的反馈绝对可以给您带来非常愉悦的驾驶体验！
四驱
四驱的标杆是三菱超选系统，有人问了，为什么不是奥迪quattro？您且听我说明一下原因，首先奥迪quattro更偏向城市，而三菱超选系统则是专门为了越野而生，高速两驱，高速四驱，高速锁止四驱和低速锁止四驱四大功能让其横行天下，液力偶合器是超选四驱的核心，有了这个功能的加入，它既有分时四驱的强悍，也有了全时四驱的舒适。而低速锁止模式更是能让动力放大到2.56倍，再加上CJ差速锁，它的越野脱困能力绝对是当之无愧的王者！
豪华
一说起豪华，我想大家首先会想到奔驰，但跟它相比，奔驰就是个弟弟，豪华界的标杆绝对是劳斯莱斯。劳斯莱斯最大的优势就是采用了大量手工制造，直到现在发动机依然采用手工打造，相比机械而言，劳斯莱斯更倾向手工技艺，从1906年至今，劳斯莱斯的年产量只有几千台，它的豪华完全并称了英国的传统造车理念，精练、恒久、巨细无遗是劳斯莱斯成功的秘诀，到现在劳斯莱斯的车型依然可以称之为是艺术品，这是奔驰所不能比拟的。
发动机
发动机的标杆绝对是本田，汽车界的理科生可不是浪得虚名，不接受任何反驳，VTEC系统的出现，让本田名动天下，而地球梦发动机更是统治了1.5L自吸发动机的市场，欧洲ACE Limited公司曾经做过一项调研，发现本田发动机的故障率只有0.29%，排在了全球首位，而开不坏的丰田故障居然达到了0.58%，这就是差距！
安全
安全的标杆绝对是沃尔沃，俗话说得好，怕死就开沃尔沃，迄今为止沃尔沃汽车的死亡数依然是全球最低的。别不信，国外有一个最奇葩的车主俱乐部，想成为它的成员条件那是异常苛刻，首先您得是沃尔沃的车主，而且您还需要遭遇一场足以致命的重大车祸，最后您还需要幸运的活下来，这样才能成为俱乐部的成员，这就是全球闻名的沃尔沃“生命奇迹俱乐部”，可想而知沃尔沃的安全性有多么可靠了吧？
那么问题出现了，大众的标杆是什么呢？大家一起来评论区聊聊可好？
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