临沂启阳国际机场(LYI)至青岛胶东国际机场(TAO),直线距离只有240公里左右。青岛和临沂之间只隔了一座日照市。在山东省临沂附近,机场分布十分密集。

南部江苏省徐州观音机场、连云港花果山机场。山东省有济宁曲阜机场、青岛胶东机场 、日照山字河机场等。以临沂为中心,方圆300km范围之内分布了多座机场。这些机场大多都互为各自的备降机场 。

青岛飞丹东为何没有直飞了(国内最短直飞航线之一)(1)

泰国航空临沂启阳机场留影

发文之前,云端机长还是想澄清一下,云端机长把飞行距离几百公里,飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条,这里的最短并不是绝对意义上的最短,而是在一个宽泛的定义。所以希望大家不要误会,希望大家能够理解,谢谢。

本期航线是一条短距离省内航线。由临沂启阳国际机场直飞青岛胶东国际机场。临沂直飞青岛的航线,飞机空中飞行时间35分钟,飞行距离只有200多公里 ,是国内目前最短的直飞航线之一 。

2023年1月13号,深圳飞往青岛的 深圳航空ZH9911航班,因为天气原因,飞机临时备降至临沂。飞机7:34分从深圳起飞,10:33备降至临沂。11:44再次从临沂起飞,经过36分钟的飞行后,12:20抵达青岛。

ZH9911航班当天的执飞机型为空客A320-214,飞机注册编号B9908。

青岛飞丹东为何没有直飞了(国内最短直飞航线之一)(2)

深航B9908机(看机翼下方)

深航B9908机简介

机龄:10年

发动机:两台CFM56-5B涡扇发动机

座位数:152(8个头等舱座位,144个经济舱座位)

头等舱座椅布局:2-2

经济舱座椅布局:3-3

经济舱座椅间距100cm,座椅宽度43cm,座椅最大角度100°

头等舱座椅间距155cm,座椅宽度53cm,座椅最大角度155°。

以A320系列客机内部空间,全经济舱可布局180个座位。而深圳航空A320系列客机只有152个座位,内部空间更加宽敞 ,乘坐舒适度更佳。以标准的头等舱加经济舱两舱布局模式。

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深圳航空A320系列客机内饰

ZH9911航班临沂至青岛航线相关数据

飞机在临沂只等待了一个来小时,青岛天气转好,飞机再次起飞。

飞行员完成航前准备工作后,包括根据当前的飞机重量、修正气压、温度、风向风速,跑道状况等计算一个减推力的一个推力值。MCDU会计算出起飞过程中,几个重要的速度参数即V1,V2,VR。再次起飞,飞机的应答机变为2177。

飞行员申请放行前往青岛胶东机场 ,管制同意放行后,飞行员申请推出开车,地面同意推出。

飞机从停机位被推出,飞行员启动CFM56-5B涡扇发动机。准备就绪后,飞行员请求开车滑行。管制同意飞机滑行许可,飞机开始滑向起飞跑道外 ,随后飞行员联系机场塔台。

11:44,临沂启阳机场塔台下达起飞指令,随后ZH9911航班开始在跑道上加速滑跑,加速至抬轮速度VR后,飞行员拉杆抬轮,飞机起飞升空 。

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青岛胶东国际机场

ZH9911航班临沂至青岛空中实时飞行数据

本次飞行,飞机的最大飞行高度只有4587米,11:54:05,飞机爬升至高度为4587米,约15000英尺的高度。飞机飞行速度553公里每小时,飞机航向162°,飞机位于岚山区上空,即将进入黄海海面。

飞机刚爬升到最大飞行高后,便开始下降高度进入降落阶段。此时飞机距离落地青岛,还有20多分钟的航程 。

12:13:13,飞机高度为1341米,速度359km每小时,下降率每秒-2.6米,飞机进入黄岛区上空。

12:20,青岛胶东国际机场塔台同意ZH9911航班落地,飞机在跑道上减速后脱离跟随引导车进入机场停机位,飞行结束 。

ZH9911航班临沂至青岛飞行航线解析

飞机从临沂启阳国际机场起飞后,飞机先向东北方向飞行,随后飞机进入黄海海面,在黄海上空飞机转向北飞行。进入青岛黄岛区上空后, 飞跃胶州湾跨海大桥之后落地机场。

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ZH9911航班临沂至青岛飞行航线图

本次航班执飞机型为空客A320-214,以下是A320-214相关参数。

载客量: 单级布局载客180人,两级布局载客158人

长度 :37.57 米

翼展: 34.09米

高度 :11.76米

机身宽度: 3.70米

空载: 42400公斤

最大起飞重量 :77000公斤

最大油箱容量:29680升

发动机 :CFM56-5B涡扇发动机

巡航速度: 0.78马赫

最大航度: 0.82马赫

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